Polestar，是沃尔沃汽车集团旗下的高性能汽车品牌。提到高性能品牌，比起奔驰的AMG、宝马的M、奥迪RS，Polestar就显得小众得多了。不过，低调不代表沉默，明天，10月17日，这个低调的品牌要干一件大事，可能会颠覆整个性能车市场。

来自北欧的Polestar

欧洲的汽车历史悠久，一些大的车厂甚至都有百年历史。随着赛车运动的流行，一些车企甚至拥有专门改装原厂车的厂商。由于技术出色、合作良好，后来变成了官方御用高性能部门。Polestar就是其中之一。

Polestar成立于1996年，在首届瑞典房车锦标赛（STCC）中，赛车手Jan“Flash” Nilsson驾驶沃尔沃850改装而成的赛车代表沃尔沃厂商队参加比赛，包揽各项冠军。当瑞典本土比赛大获全胜后，随即又参加了世界房车锦标赛（WTCC）。在20年间，Polestar一共夺得了WTCC中的7次车队冠军和6次车手冠军，后来Polestar成为了沃尔沃官方合作伙伴，不仅承担着赛事合作伙伴的角色，更担纲了沃尔沃量产发动机的早期测试工作。

在去年的成都车展上，Polestar旗下两款车型S60/V60正式上市，基于普通版车型打造的高性能版本，这也是Polestar第一次进入中国人的视线。

全球首个电气化高性能品牌

在今年6月时，沃尔沃就宣布旗下性能车部门Polestar正式独立，成为一个全新独立品牌的电气化高性能汽车公司。在明天，也就是10月17日，Polestar将在上海举行全球首个电气化高性能品牌发布会。

Polestar品牌成立后，所生产的车型将不会使用沃尔沃的LOGO，而是悬挂专属于Polestar的全新标识。

在发布会上Polestar还将公布未来发展规划，并将揭开公司首款车型神秘面纱。此前Polestar就发布过一张全新车型的预告图，采用拼图的形式展现，整张图被分割成了60个部分，预示着该车也许是一款“60系”新车。

拓展公关及传播团队

除此之外，为满足Polestar的运营需求，推动新品牌顺利发展。在10月17日品牌发布会前还宣布了进一步拓展公共关系及传播团队，新任命人员将与位于瑞典的现有Polestar团队紧密协作，在中国、欧洲和美洲提供媒体关系支持。

张晓宁于10月1日正式加入Polestar，负责中国区公共关系及传播，向Polestar中国区总裁沈峰以及负责Polestar全球公共关系及传播的Duncan Forrester汇报工作。此前曾就职于捷豹路虎中国品牌和产品传播团队，沃尔沃汽车中国公关部，以及福特汽车中国市场部，拥有超过12年的汽车行业从业经历。

Brent Ellis将于2017年底加入Polestar，负责欧洲市场的公共关系及传播，向Duncan Forrester汇报工作。此外Polestar还任命了将于十月底上任的美洲地区公共关系及传播负责人。

新的品牌LOGO、新的产品定位、新的团队任命……明天，一切都不一样的Polestar将会拥有一个怎样的新开始？我们拭目以待。