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僵尸车还用贴罚单?即使是法拉利也应该拖走先
 梁锦        2016-06-08 来源:麻辣车事 QQ新浪微信
在上海有一辆浙江牌照的小面包车,该车停在了上海市两区的交界处,是一辆已经报废已久的僵尸车,而神奇的是,上面竟然并排贴了14张罚单,但是却没有执法人员将其拖走。事实上,随着汽车需求量的增多,僵尸车的数量越来越多了。

 


 

 

什么是僵尸车?

 

僵尸车是指有些车辆因为长期无人使用维护,落满灰尘,形似僵尸,因此有人形象地称为“僵尸车”。这些“僵尸车”有的是汽车,有的是自行车;有的有车主,有的则来历不明。而正是这些“僵尸车”让许多需要停车位的车主买不到车位,或者让原本就不够宽敞的街道变得更加狭窄。

 

 

以往看到僵尸车都是在一些老旧的居民区,或者荒草丛生的废弃停车场,许多僵尸车看起来已经报废甚至被拆的七零八落,但是现在,僵尸车的数量越来越多,已经不仅仅局限于普通的报废车了,甚至连法拉利都有僵尸车,这要是让爱车人士看见了那得多心疼,比如我,你不开给我也行啊。

 

 

为什么会有僵尸车?

 

曾经有一辆全新的某豪华车,据说被土豪用来追求央视主持人当成礼物开到了楼下,但是由于主持人拒绝了土豪的追求,土豪也就将车子扔在了该主持人的楼下,时间已久,也就成了僵尸车。所以僵尸车的形成有太多原因。

 

因为舍不得用,所以不开。所谓林子大了什么鸟都有,很多人买了车,但是出于种种原因就是舍不得开,比如经常我们可以在小区的地下停车场见到很多豪华车被盖上了很厚的一层灰,多可惜。好一点的会给僵尸车穿件衣服,但还是不开,就放着,这样的车每次绕半天找不到车位的时候,真的很想过去给他推走。

 


 

 

因为快报废了,修还不如扔了。很多小车的寿命相对较短,再加上如果车主在用车期间缺少保养,或者偷懒不做年检,时间久了不管是报废还是车辆已经无法上路,都只好扔在那个地方了。

 

家用小型轿车,无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车,检验年限为:使用6年以内,两年检验一次;使用6年至15年,一年检验1次;使用15年以上,一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。 第21年起,每3个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。拖拉机和其他机动车每年检验1次。

 

 

如果车辆报废的话,根据《报废汽车回收管理办法》第十条及第十二条规定:报废汽车拥有的单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续,并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。

 

或许真是因为这些程序过于复杂,导致有些懒人实在不愿意进行下一步处理,索性扔了车买新的,僵尸车也就这么长久的待下去了。

 

 

因为车是偷来的,所以只能扔。这个不用解释大家也懂,罪犯偷车之后,胆子大的会开到偏僻空旷的地方把车烧了,毁尸灭迹不留任何证据,胆小的就趁着夜黑风高开到一个人烟稀少的地方,弃车跑路,车主长时间找不到车,也就放弃了,等到丢失车辆被发现时,也早已成为了僵尸车。

 

该怎么处理僵尸车?

 

如果“僵尸车”违章停在建筑物红线图以外,交警就可以依照《交通安全法》依法处罚,包括采取拖车措施。如果“僵尸车”停在红线图内,属于行政执法范围,按照《物业管理条例》,城管部门有权对红线图之内的违章停放车辆,进行处罚或拖走。

 

而如果是规规矩矩的僵尸车,虽然无明显的违规行为,但是已经严重的影响了小区业主的日常生活,由于物业是无权将小区内违规停放的车辆强制拖走的,所以这个时候就要走司法程序了。

 

 

对于实行停车收费的小区,物业可以以未缴纳停车费为由起诉车主,在胜诉后申请强制拍卖该车辆;对于未实行停车收费的小区或没有物业管理的小区,因为“僵尸车”已经侵犯了全体业主的权利,业主委员会可以以自己的名义起诉车主,在胜诉后申请法院强制执行。

 

而对于相关部门来说,这样的僵尸车还是直接拖走好了,留在原地也是浪费土地,交警大人就更不用贴罚单了,你觉得这样的车会有谁来交罚款?

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