卡罗拉榜上有名其实一点也不意外，2017年全年卡罗拉全球销量达到了122.5万辆，作为丰田家用车的代表，卡罗拉实用、省油、故障率低都是它的最大优点。美版车型在安全性的表现方面尤其突出，前测碰撞预警、行人检测、自动紧急刹车和车道保持等功能都有配备。

丰田在中国市场的销量其实一般，但是去年卡罗拉依然卖出了33万辆，不过相比于目前紧凑型轿车的前三名，这个成绩还有不小提升空间。不过遗憾的是，美版车型上的那些安全装备在国产版本的身上都不见了踪影，如果国产版的配置能这么高的话，估计和朗逸掰掰手腕也是没问题的。
 

奥迪A4
 

这一代A4在亮相之初虽然没有带给人那种颠覆的感觉，但是在运动能力、科技感以及内饰质感方面有着不小的提升，所以众多媒体对于它也都给予了一致的好评。

在国内，加长后的A4L也同样备受欢迎。在保留了A4各种优点的同时，国产的A4L还将后排空间较小的问题完美解决了。再加上奥迪品牌在国内的影响力，全新A4L上市后就取得了不错的销量，稳居国内细分市场的第一名。

第八代凯美瑞
 

在美国市场，最畅销的中型车其实就是丰田的凯美瑞。在很早以前凯美瑞就已经在海外消费者心中树立起了一个很好的榜样，正因为有着前面几代车型的好口碑，全新凯美瑞在美国也备受推崇就是情理之中了。

在中国市场，全新的第八代凯美瑞上市时间并不久，不过如今却已经成为了爆款。加价就不说了，对此广汽丰田发着各种声明对加价行为明令禁止，但是我们了解到的市场现状却是加价都不一定提得到车，其中混动车型的等待周期已经超过了3个月，这么看来凯美瑞可能真的挺对消费者胃口的。
 

斯巴鲁森林人

日系厂商里，最执着的是马自达，接下来应该就是斯巴鲁了。它的机械水平绝对是没得黑的，最亲民的水平对置发动机以及不错的空间再加上不贵的价格，对于讲求实用的美国消费者来说森林人的确称得上不错的紧凑型SUV。

在中国，斯巴鲁一直是处于一种叫好不叫座的境界。这么说吧，它和马自达很像，都是那种将精力放在驾驶这件事上的品牌。但是，中国消费者喜欢的是面子和豪华感，相比之下这就是斯巴鲁的最大劣势了。
 

宝马X3
 

全新一代的宝马X3采用了新平台，和现款车型相比它在动力和配置等方面都有不小的提升。宝马的车型能进入美国的消费者报告其实不是件容易的事情，毕竟美国人对日系品牌情有独钟。

至于它在国内的表现，在售的现款表现一般。不过能确定的是全新的X3将在年内国产，这样销量提升是肯定的，但是成本也就相应增加了。
 

丰田塞纳
 

这是这份榜单里唯一的一辆MPV。美国消费者对于MPV一直有着不低的热情，就拿塞纳举例，它有着充足的空间和充沛的动力，同时内饰豪华，刚好都契合了美国家庭的出行习惯，再加上丰田的金字招牌，塞纳成为入榜的唯一一辆MPV也就不奇怪了。

反观国内市场，塞纳一直是以平行进口车的身份在销售，虽然销量不大但是塞纳本身就很出色的综合能力仍然让它在中国消费者中有了不错的口碑。