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3月轿车销量前十名大众占6席,吉利入榜
         2018-04-10来源:汽车生活 QQ新浪微信
TOP1

上汽大众朗逸

 

4.9万辆,朗逸再次用这个对它来说很平常的销量守住了第一名的宝座。作为上汽大众最成功的产品,或者说所有合资品牌本土化最成功的产品,朗逸不知不觉已经在市场里奋战了十年。这十年里朗逸也不断刷新着自己的销量纪录,最近朗逸的换代车型给予MQB平台打造的朗逸Plus的消息也不断被曝光,不仅尺寸全面加大外观也更显大气,比你厉害还比你更努力,这句话说的应该就是朗逸吧。

 

TOP2

一汽丰田卡罗拉

 

作为全球销量最高的单一车型之一,卡罗拉在中国市场好像并不是很受欢迎,而上个月它的成绩终于有点对得起它全球家轿的名号了。虽然还是没能追赶上朗逸,但是4.67万辆的成绩也领先后一名不少,看来年轻化的外观还是让卡罗拉受益颇多。

 

TOP3

一汽-大众捷达

 

虽然如今的捷达早已不是当年那个捷达,但是这个名字延续下来了,捷达的传奇还在继续。去年改款过后的捷达变得更加年轻,也换装了全新的1.5L发动机,它的配置还是一如既往的寒酸。不过它还是能够卖这么好,因为捷达的消费者看中的从来不是配置,对于他们来说,够用和好用就足够了。

 

TOP4

东风日产轩逸

 

由于卡罗拉的强势表现,轩逸也是被挤出了常年稳坐的前三名。不过作为日系家轿的代表之一,轩逸能常年盘踞在销量榜前列也的确情有可原,首先就是它的大沙发能提供同级别无出其右的舒适度,其次1.6L+CVT的动力组合让轩逸的省油优点无限放大,显然它具有了一台家用车该有的几大因素。

 

TOP5

 上汽大众桑塔纳

 

其实相比捷达,我个人觉得桑塔纳的外观要更年轻一点。和捷达一样,桑塔纳的传奇之所以仍然在延续,多半是因为这个名字,因为桑塔纳真的是很多八零九零后的儿时记忆。和捷达一样,买它的人都不会在乎配置,能跑,能装就够了。

 

TOP6

一汽-大众速腾

 

如果说速腾是紧凑型车的标杆车型之一,应该没多少人会反驳。它更多的是受到那些喜欢常规的人喜爱,中庸的设计,良好的做工用料,速腾的最大特点就是均衡。当然,大众车系的通病在速腾上也有体现,就是低配车型配置奇低无比,不过好在它还有着一流的质感,这也是它为什么能热卖的原因。

 

TOP7

 一汽-大众宝来

 

又是一款大众旗下的产品,不得不说大众对于中国消费者的用车习惯还是吃得很透的。让你挑不出毛病的外观,不错的行驶质感以及超低的油耗,这些都是宝来能够大卖的原因,中国消费者就喜欢这样的车。


TOP8

一汽-大众迈腾

 

作为B级车里的标杆产品,迈腾在不知不觉中已经把日系那几个老对手远远甩在身后了。大气,但不觉得呆板的设计师这代迈腾成功的最大因素,再加上最近幅度客观的优惠,迈腾的性价比再次提升。

 

TOP9

上汽通用别克英朗

 

前两个月的冠军车型英朗,上个月一共卖出了2.9万辆,这个成绩已经非常不错了,但是这份榜单里它也只能排到第九名。怎么说,全系三缸发动机对它的销量有不少影响,所以英朗的成绩有了不少下滑,但是这也侧面反映出了轿车市场的激烈竞争。

 

TOP10

 吉利帝豪

 

这份轿车榜单里,能够常年跻身前列的车型确实不多,中国品牌就更别说了,而帝豪一直是个存在感极强的产品。便宜,好开,还不难看,全新帝豪这次虽然只是小改款,但是这并不妨碍它继续大卖几年,不是么?

 
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