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雷克萨斯中国副总经理
汽车市场是一场哲学较量|LEXUS雷克萨斯中国副总经理朱江
 

9月3日上午,在成都太古里博舍酒店一栋别具一格的小木楼二楼,LEXUS雷克萨斯中国副总经理朱江以及团队,给大家分享了年轻豪华车雷克萨斯的品牌哲学以及2016年前8个月的市场情况。

 

 

两年前,从宝马到雷克萨斯,从德企到日企,从西方到东方,在经历了两个不同文化背景的品牌和企业后,朱江的汽车哲学价值观也在不断发生变化。

 

朱江说,东西方的文化差异,导致品牌和企业经营的价值观也是不一样的,以汽车行业为例,西方汽车企业更多遵循的是目标管理,即设定一个目标,整合各种资源去达成,而如雷克萨斯这样的日本汽车品牌,深受东方文化的熏陶和影响,表现出来的品牌气质是典型的东方哲学价值观,所有的目标和结果都是功到自然成。

 

“中国有句古话,不积跬步,无以至千里。其背后的含义大概讲的是东方基础哲学价值观。”朱江甚至还认为,因为东西方在汽车哲学价值观的不同,才导致了汽车市场的品牌、设计、营销以及技术路线的差异化,以及路径和思维方式的不一样,例如,在未来汽车动力路径方面,西方汽车企业倡导纯电动,而丰田这样的日本汽车企业,则坚持氢燃料电池。

 

表面上看这两者的技术路径,都是为了实现终极目标零排放。其实,二者之间的哲学逻辑关系完全是不一样的,终极结果当然也不一样。纯电动解决了汽车零排放,但并没有解决电能和电池所带来的污染问题,而东方哲学讲的是轮回和循环,不仅要看尾气排放,还要看循环过程中的污染,氢是自然界存在最多的东西,氢燃料可起始于水又结束于水。水到水的过程,既是丰田追求的未来技术路线,也是东方汽车品牌的基础哲学的最好体现。

 

总之,造车以及汽车市场其实就是一场哲学问题的较量,没有对错,只有价值观的差异。

基于东方哲学价值观,丰田汽车提出了“年轮经营”理念,雷克萨斯在这一哲学观的帮助下,只用了短短27年时间,就取得了让人瞩目的成绩,2015年,雷克萨斯全球销量超过了65万辆,成为了名副其实的世界第四大豪华汽车品牌。

 

 

朱江说,作为最年轻的豪华汽车品牌,雷克萨斯在中国汽车市场也是渐入佳境。刚刚过去的8月,雷克萨斯销量达10828辆,实现了71.4%的同比增长,创下了雷克萨斯在华单月的历史新高,也是雷克萨斯在中国市场第三次实现销量单月破万。前两次分别是2015年年底和今年7月。

今年1-8月份,雷克萨斯在中国市场共销售67224辆,同比增长达35.7%,完成全年目标67%。今年雷克萨斯在中国市场的目标是10万辆,按照目前的进展情况,最后四个月能轻松达成目标。

“追求销量不是雷克萨斯的唯一的目标,在提升销量和品牌的同时,让经销商能长久和可持续盈利,这才是我们做事的方向和方法,即做正确的事,正确地做事。”朱江说。

 

据了解,与其它豪华车品牌相比,雷克萨斯的经销商确实很幸福。截至今年8月,雷克萨斯经销商库存系数仅为0.5个月,而整个豪华车市场的平均库存是1.7个月。低库存带来的结果是经销商资金无压力,运营健康,盈利也很好。全国160家经销商对雷克萨斯越来越接近按需生产的目标非常满意。

 

雷克萨斯为什么能在今年取得如此好的成绩?朱江分析认为,无论新车还是改款车,雷克萨斯产品生命力正是最旺盛的时候,主力车型全面发力,特别是ES和RX以及NX两款产品更是供不应求。前8个月,ES销量为28984辆,NX为19429辆,RX为10086辆。而今年推出的中期改款GS、IS以及RC,这三款车前8个月销量同比增长195%,达到去年同期的三倍。

 

 

对于雷克萨斯的产品和服务,朱江用的最多的两个字就是匠心,匠人精神和品质贯穿于雷克萨斯品牌的始终。中信出版社有一本书叫《服务就要做到极致》,这本书作者通过与日本一家雷克萨斯店员工交谈,书中纪录了他们质朴而感人的服务故事,很好地表达了雷克萨斯的服务匠心,揭示了日本的极致待客之道。

 

 

朱江说,在东方哲学体系的价值观里,日本是一个不缺匠人精神和匠人品质的国度,例如,日本有世界上最长寿的企业金刚组,一家专注于庙宇搭建和维修的企业,这家企业经历了50多代传人至今已经有接近1400年历史,比中国隋朝还早几年。

 

同样诞生于日本的雷克萨斯品牌,在产品品质上,追求的就是极致的匠人精神,并坚持“用户第一”的品牌理念,为用户提供独特驾驶乐趣的产品,是雷克萨斯孜孜不倦的追求。朱江说,如果富士山的冰雪纯净,象征着雷克萨斯全混运动基因,那么,富士山地表下涌动的滚滚熔岩,就是雷克萨斯难以磨灭的运动基因,追求极致激情。

 
关键词: 雷克萨斯 朱江 QQ新浪微信
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