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福特中国传播与公共事务副总裁
于电动化/自动化/年轻化,看福特中国方军涛怎么说
随着福特中国的高层发生变动,在罗冠宏担任福特中国董事会主席兼CEO之后,福特中国必将迎来一系列的改动。那么与此同时,福特中国又对应中国市场做出了一些什么样的计划呢?
 

为此,麻哥特地罗列出几个问题采访了福特中国传播与公共事务副总裁方军涛先生与福特汽车中国市场/销售/客户服务总监陈晖先生,听听他们怎么说。
 

▲福特中国传播与公共事务副总裁方军涛

 

▲中国市场/销售/客户服务总监陈晖

 

Q
A
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外资企业与中国本土公司合作开辟新能源领域的事件并不是首次了,那么福特与众泰的未来将会如何?福特中国新能源领域未来又将如何规划?
 

方军涛:对于新能源的消息,大家都很关心。实际上,周二公布的和众泰的信息,签署的是合作的备忘录,并不是所谓正式的法律文件,目前拟成立的合资公司具体规划,还在商讨阶段。

 

但可以确定的是,未来福特与众泰拟建的合资公司,将对准纯电动乘用车领域,将来的重点会放在研发、生产甚至到销售。

 

 

事实上,福特在中国已经拥有了很多实力强大的合作伙伴,包括长安、江铃。我们和长安的合作十分富有成果,非常珍惜与其的合作关系,将继续加强经营管理,并且按照现在计划进行推展。

 

 

关于新能源领域现在还处在比较早期的阶段,下一阶段有了更加新的进展,会再与大家分享。

 

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福特在北美等地区已经有了自动驾驶,测试也挺有成果,这种未来化的研发在中国道路上又有什么样的计划?
 

方军涛:福特之前承诺在自动驾驶这块,将于2021年正式推出一款无人驾驶系统,而现在在新上任全球总裁后,我们正在重新在审视无人驾驶领域的发展规划,如果有新的情况,会继续与大家沟通,但是目前我们依然在往这个方向稳步推进。

 

 

的确,大家都知道美国蒙迪欧有很长一段自动驾驶的测试,但是坦白讲,中国暂时还没有达到这一个阶段。

陈晖:像方总提到的一样,我们内部正在审视2021计划是否往下推进,到底是自己做,还是与合作伙伴一同协作,目前正在商讨中。如果下一步有新的情况,我们会及时与大家沟通。

 

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福特越来越受到更多的年轻玩家的青睐,品牌也正走在年轻化的趋势上,未来的新品上有何种规划?
 

陈晖:进口车业务在中国市场上与国产车是相辅相成的,我们也想将福特最新的科技带入中国市场,包括Mustang、福克斯RS等等,这些车型在中国市场上都受到了消费者的喜爱。关于未来引进的新产品,我们在明年会有三个产品推出:

 

 

第一,是在勒芒赛道表现彪悍的福特GT超跑;第二,Mustang经历三年的沉淀后,将在明年中旬迎来中期改款;第三,F-150猛禽赢得了消费者喜爱,将在明年引入Ranger皮卡,此举也将丰富“Build Ford Tough”的矩阵。

 

 

当然,还有混合动力的一系列新车,包括插电式、纯动都有,再透露一下,纯点版的新车能够达到450km的续航里程。

 

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福特中国未来在本土的一些计划有哪些,包括投资中心和研发工厂?
 

方军涛:首先我想说的是,福特中国之前的“1515”已经在2015年圆满完成,我们在此之上,想再更进一步。所以未来将在中国投资13亿人民币于南京投放车辆测试厂,在测试到传统发动机的同时,还能够测试EV下的所有纯电总成。另外,今年年底还会推进“创想空间”激励员工等这类相关业务。在2020年,我们将在中国生产电动车动力总成系统。
 

 


 

 

再补充一点,智能移动也在稳步推进,现在已经推出基于手机平台的“福特派”APP,我们也会在此基础上增添更多的功能,给消费者提供更好的服务。

陈晖:“福特派”APP为消费者提供了一年的免费使用期。

 

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福特中国在过去的几年时间都取得了非常良好的业绩增长,而成都作为西部工业、经济、交通中心,福特中国在以成都为主的西部地区表现又如何呢?
 

陈晖近年来,中国经济得到了进一步的发展,2017年1到7月份,福特中国销量方面比去年增长了16%,在整个车市略微增长2%的大背景下面,福特中国取得如此增长也是比较喜人的。其中,Mustang增长了38%(同比去年),取得了非常好的业绩。

 

 

讲到西南,上半年来,包括近几个月的业绩其实都不错。大家都知道关于川A与川G的信息,这一项政策的变动,也影响了西南地区的销量情况——消费者为了先拿川A牌,在这段时间都在看车、买车,今年车展的机会也会比较好。

 

 

从业绩上来讲,Mustang在西南市场上也取得了18%的增长(同比去年),另外,我们五个福特经销商都在四川,整体业绩也是名列前茅。

 

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随着政策开放,皮卡也成为了中国汽车市场备受关注的车型,能否介绍一下福特中国在皮卡领域的未来计划?
 

陈晖感谢大家对F-150的关注,的确,它是北美市场的传奇车型,并销量成绩也是有目共睹。在中国市场,消费者也越来越喜欢皮卡车型,今年4月8号在上海上市的猛禽,是全新一代车型,它更加强悍,强大以及智能。

 

在销量方面,从上市至今,猛禽受消费者青睐成都超越了我们的想象,如今已有651个幸运消费者拿到了自己的爱车。当然,有更多的消费者在等待中,因为进口车的供应时间会稍微长一点,但就目前的表现,已经非常令人鼓舞。

 

 

讲到皮卡政策,目前中国已经开放了六个省,去年是四个,今年再加两个,包括新疆、河南、河北、湖北、云南、辽宁。在这六个省当中,是允许皮卡能够自由在城市中行驶的,对皮卡板块来说,我相信政府也在逐步的观察,而我们也希望未来能够有更开放的态度对待这样的车型。

 

 

中国目前皮卡只占了整个行业的2%不到,是一个非常小的比例,但是中国已是世界上第二大的皮卡市场,我相信这样一台既具备了越野性能,又具备居家旅行功能的车型,会在未来有所发展。

方军涛:猛禽是F-150系列中最顶尖的车型,我们也希望未来Ranger和越来越丰富的“Build Ford Tough”能开创先河,等待更多的省市放开政策之后,会有更多的消费者自然就会选择福特品牌。刚开始肯定会寂寞,但未来的响应会蛮大的。

关键词: 福特 方军涛 QQ新浪微信
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