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玛莎拉蒂中国董事总经理
薄亚铭:在中国,Ghibli车主的平均年龄低于30岁
 

玛莎拉蒂也是目前为数不多的几个百年品牌之一,自从2004年进入了市场后,13年时间里这家来自意大利的运动豪华品牌就得到了中国消费者的高度认可,无论是总裁还是去年上市的首款SUV都呈现出了良好的销售势头,如今玛莎拉蒂也在成都车展带来了新款的Ghibli轿车。

 

 

 

麻哥在成都车展也专访了玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭,其实早在2005年至2008年间,薄亚铭就曾担任法拉利玛莎拉蒂中国总经理,在2005年1月1日,他正式回归玛莎拉蒂,而他对于中国豪车市场也有不少自己的见解。

 

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新款Ghibli一定能吸引年轻人的关注

 

在所有玛莎拉蒂的车型中,年轻车主比例最高的就是Ghibli。和其它市场相比,中国的消费整体呈现出年轻化的趋势。

 

 
 

国外市场玛莎拉蒂车主的平均年龄是50到55岁,而在中国这一数据是34岁,而Ghibli的车主平均年龄更是低于30岁。

 
 

 

 

“我们在新款车型里进行了一些改进和升级,也都是为了吸引年轻消费者。比如全新的驾驶辅助和信息娱乐系统,这些创新科技都是主打年轻市场的。”

 

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Ghibli是玛莎拉蒂家族目前最成功的车型,包括在中国市场
 

谈到Ghibli,薄亚铭表示,Ghibli目前是玛莎拉蒂家族最成功的车型。自从2013年推出以来,Ghibli在中国累计销量达到了14000辆,而它也是运动、激情和奢华的完美结合。

 

“我们希望新款Ghibli能延续热销的趋势,对于Ghibli和其它车型在豪华车市场上能有一席之地也是我们非常高兴看到的。而消费者对于玛莎拉蒂品牌的认可,认为我们有独特的特性以及美丽,这些反馈都是有积极意义的。”

 

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在新款Ghibli之后,玛莎拉蒂目前的重心是在售的几款车,新车一定会有,不过不是现在

 

推出新车是肯定的,但近期玛莎拉蒂的主要注意力还是会集中在目前的几款车上。因为去年才推出了品牌旗下首款SUV车型Levante,加上这次发布的新款Ghibli,这几款车目前已经能够满足现阶段的消费市场需求了。当然,薄亚铭表示新车研发工作也在进行,未来肯定会有新车的。

 

 

薄亚铭还表示,目前正在不断拓展经销商数量,以应对市场的增长需求。

 

“我们今年的目标是将授权经销商的数量由57家增加到75家。同时阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂双品牌的经销商拓展计划也在进行,这样可以让某些单一品牌无法盈利的市场,通过双品牌的战略可以打开当地市场,让经销商实现更多盈利。”

 

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作为成都“女婿”,对四川市场也有着独到的见解
 

薄亚铭的妻子是成都人,所以他对成都人也算有所了解。

 

“我知道成都人都非常热情,同时,对于玛莎拉蒂这个品牌也抱有极大的热忱。”他说,“其实不仅成都,包括整个中国西部的消费特征都跟意大利有点像,热情、热爱美食、喜欢聚会,懂得享受生活。我们之前推出了玛莎拉蒂麻将,而销量最高的地方就是四川地区,尤其是在春节期间销量爆增。”

 

 

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第一款SUV车型Levante销量表现惊喜
 

 

中国西部最受欢迎的车还是SUV,毕竟中国西部的道路很开阔,但从一个地方到另一个地方又很远,也有不少路况差的地区,所以SUV更适合这样的市场。Levante就具有应对各种各样路况的能力。

 

从去年8月到现在,一年的时间Levante在中国市场的销量是一万辆,也正是由于Levante的热卖,玛莎拉蒂在今年上半年的销量同比增长了110%。

 

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科技、智能和时尚都是升级方向

 

 

其实在各个方面,玛莎拉蒂都在不断升级和改进。

 

技术方面,玛莎拉蒂的造车理念就是要融合技术,同时保证设计感、运动感和高品质,以及奢华气质,“我们希望所有的特点都能融入玛莎拉蒂的产品里。”

 

 

技术上,玛莎拉蒂也在不断更新,比如说有哪些新技术能运用到汽车上,玛莎拉蒂就会考虑把它加入到产品里,Ghibli就是很好的体现。“但每一项技术改进,都是为了提升驾驶体验,所以我们也相信这是年轻消费者能理解也乐于接受的改变。”

关键词: QQ新浪微信
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