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长安PSA销售公司总经理
长安PSA周江:经销商赚钱客户满意才是硬道理
“我可以保证你在这个市场的盈利,经销商有了盈利的保障,服务客户的质量就会提高,品牌才能健康持续发展。”

成都国际车展期间,长安PSA销售公司总经理周江和媒体交流时说。

 

1

 

 

任汽车市场风云变幻,总有那么一汪静水深流。

 

过去两年里,DS令人意外地匀速换挡,它不以KPI为最高诉求,不以销量论英雄,呈现出一套迥异于现有游戏规则的新语境。

 

不了解内情的旁观者笑言:这是法国人一贯的傲慢;而当你深入了解后,DS彻底而深入的改革背后,是稳健求发展,是厚积以待薄发

 

 

2012年法国豪华品牌DS进军中国市场,这个初来乍到的法系豪华品牌,凭借惊艳的造型、精致的做工和奢华的用料,让已经厌倦了德系ABB的中国消费者眼前一亮,从此多了别具一格的法系豪华车选择。随着DS5LS和DS6的导入,销量快速攀升,2014全年销售2.67万辆,同比增长近20倍。

 

 

然而,新常态下的中国车市存在太多的不确定性因素。无论豪华、合资还是自主品牌,每一个细分市场阵营的格局瞬息万变。市场就是这么残酷,作为豪华车市场“后来者”DS也遭遇到了极大挑战,面临着巨大的销售压力。

 

2

 

 

“我们不会随波逐流,DS仍将不忘品牌初心,笃定前行”就在外界为DS捏一把汗的时候,周江道出了DS对中国市场未来的信心和勇气。

 

销量的提升只是时间问题,现在销量没有达到我们预期,是我们的功力还没够,有句话是水到渠成,功到自然成,我们会继续沿着这条路走下去,过程中定力重要,信心也重要,我们会往前走,保持定力与信心。

 

 

去年3月,周江升任长安PSA销售公司总经理一职。作为销售公司一把手,周江的压力,何其之大。然而,周江却说:“我其实已感受不到压力,因为我身边的人,他们在承受着更大的压力。”我要为经销商、供应商以及合作伙伴减压,要增强他们的信心,要让他们感受到DS的诚意与信念:我们一定会想尽一切办法,克服眼前的困难,让企业更好地运转起来。

 

 

事实上,跟去年成都国际车展见到时相比,周江头发更稀疏了,面容也略显疲惫但精神依旧抖擞。

 

就在媒体交流会前半小时,周江还在展台发表了近20分钟的致辞演讲,而交流会结束后还有多场媒体专访正等着他,甚至上洗手间都得一路小跑,超强的工作节奏和压力真不是一般人可以承受的;而性格爽快的重庆人周江,抛下一句:“习惯就好”就已经消失在了茫茫的车展人海中......

 

3

 


 
成也渠道,败也渠道。
 
渠道建设对于品牌的发展重要性不言而喻,周江告诉媒体,DS正推行“少商家多网点”渠道战略调整,以四川为例,我们与建国汽车集团战略合作,独家代理DS在四川业务。建国集团在全川所有的地州都有园区和4S店,从人力物力财力方面来考虑都是最优的选择。四川作为试点,计划将来还将在其他地区推广。
 
周江强调,“少商家多网点”模式对经销商盈利有保障,但同时也会加强对经销商服务体系的考核。
 
“如果客户满意度下滑,客户满意度不符合我们的约定,我就把你经销商资格剔除。”周江说,现阶段DS网络建设遵从“重质量轻数量”原则,4S店的建设必须要有序有章节。不能让经销商赚钱,你拿什么管理经销商?总而言之,这是个三赢的过程,品牌方、经销商和消费者。
 

 

“坚持和坚定”是周江在交流时提及次数最多的两个词,“坚持DS豪华品牌不动摇”、“坚定健康环保的产品理念”、“坚定看好DS在华发展前景”。

 

周江告诉媒体,长安汽车与PSA集团两大母公司都坚定看好DS在华发展前景,对DS的未来发展信心十足。双方进一步加大投入,再注资36亿元人民币助力长安PSA,自2018年开始,DS将每年向中国市场投放至少一款新车,以不断完善产品序列;同时,加强产品和技术的联合开发及生产,其中,双方将共同考虑新能源车型相关事宜。

 

4

 

 

即将上市的DS7 CROSSBACK采用了PSA集团最新的技术、最新的发动机系统,是一款值得期待的全新产品。

 

周江介绍说,DS7 CROSSBACK上应用的智能悬挂系统是同级中目前最先进的,该系统透过摄像头监测车身前方的路况,并针对收集的数据处理后,自动调整悬挂系统,而在静止及启动时,悬挂高度可相应地调整。DS7 CROSSBACK也成为了DS旗下首次搭载车型。

 



没有人能随随便便成功,没有企业敢保证前行的路一帆风顺。入华仅5年的DS还很年轻,成长过程中出现阵痛在所难免,不差钱、不差技术和人才,更不缺坚持和永不放弃的积极乐观精神的DS,终将守得云开见月明。
关键词: 长安PSA QQ新浪微信
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