顶着寒风也要来试驾，哈弗大狗的粉丝真疯狂
12月5日，哈弗大狗在成都天府芙蓉园试驾体验中心举行了一场与众不同的试驾会，不过与以往不同的这次的主角不是媒体，而是4S店积累的意向客户，最让人意想不到的是，寒风刺骨的天气没能阻挡大家的热情。
成都建国哈弗为到场客户准备了试驾项目，包括蛇形绕桩、百米急加速、智能体验等等，由于试驾人数太多，现场排起了长队，而哈弗大狗的表现也没有让人失望，从现场的订车客户中了解到，他们相信哈弗品牌多年的良好口碑，喜欢哈弗大狗3/4刻度座驾的定位，再加上亲民的价格，自然而然就成为了他们的首选。
有一个非常有意思的细节，在到场的意向客户中，年轻人占了非常大的比例，这也充分说明哈弗大狗不仅拉近了新车与消费者距离，更充分显示哈弗大狗潮玩、个性的年轻属性。哈弗大狗是哈弗洞悉到新消费人群对汽车座驾有着精神和物质的双重诉求，从产品到命名，让消费者有很强的参与感。
它传承哈弗高品质基因，集合哈弗全球优势资源打造，兼具城市SUV的舒适、时尚、实用和越野SUV的性能、个性，可以让新消费人群“把生存和活着，真正变成生活”。
周一到周五的工作日，年轻人需要一台舒适的SUV，承担通勤的任务；而到了周末，年轻人需要的是一个贴心伙伴，能够陪自己出去撒欢。因此，SUV市场需要一款产品打破常规，为消费者带来更完美的选择，而哈弗大狗的出现，甩开了各种包袱，非常大胆地奔跑起来。其兼具城市SUV和硬派越野车的优势，轻松应对从城市到越野的全部场景，满足多样化的出行需求，完美契合后浪们不将就的生活态度。
哈弗大狗接近角24°、通过角22° 、离去角30° 、离地间隙大于200mm这一系列优秀的通过性指标，是哈弗大狗在面对恶劣路况的底气。新车所搭载的1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT湿式双离合变速箱，无论是起步还是中后段，都能给很好地响应驾驶者的意图，当你切换到运动模式时，你会感觉新车就像是换一种性格，非常躁动。
据了解，新车配备了博世9.3代ESP，其多连杆独立后悬挂+车身刚性副车架+质心降低20mm所带来的精准操控，及强大的运动性能，能够面对各种日常出行场景更加游刃有余。
在大多数消费者在意的舒适性上，哈弗大狗极其舍得下本，以NVH为例，5大降噪技术的加持，使得我们在高速状态下，也不会影响车内交谈，此外，大狗的前后排座椅也极其考究，以人体工程学为基础，选用延展性更好面料，以及工艺改善的坐垫发泡材料，提高了长时间乘坐舒适性。再加上超大全景天窗、几乎纯平的地台，完全不会让你想到这是一款偏硬派的SUV。
不仅如此，在哈弗大狗身上，我们能够看到APA系统这样的“黑科技”，通过超声波传感器与全景环视的融合，实现障碍物探测、划线车位搜索，另外，哈弗大狗还配备了 “全自动循迹倒车功能”，当大狗处于D档时，会记录最近一次前进的50m路线，开启该功能后，车辆控制系统能记录最近一次前进的50m原路线退回，并且系统将接管方向盘、刹车和油门，令大狗自动按照原记录的路线退回。这个功能一般多见于豪华品牌，这个价位还是非常奢侈的。
对于城市SUV喜欢强调的智能科技，哈弗大狗同样没有缺失，该车拥有L2级别的自动驾驶能力，搭载行业领先的交叉路口AEB自动紧急制动、功能、同级少有的倒车侧向制动功能、TSR交通标志识别等超过14项智能科技辅助功能，极大增加了出行便利性。
哈弗大狗的出现，既是中国SUV市场标杆的实力体现，也是哈弗继续细分SUV市场的全新阶段。哈弗大狗真正做到了粉丝共创，这种自信与创新在某种意义上重构了年轻人对SUV的诉求，同时也让他们感受到了参与乐趣。相信它必将以独树一帜的潮玩理念，为中国品牌开辟全新的潮野SUV市场。
2020-12-07来源：
