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没有征服过进藏三线的车子,不足以谈品牌向上
         2017-05-18来源:汽车生活 QQ新浪微信
你见,或者不见我,我就在那里,不悲不喜。

你念,或者不念我,情就在那里,不来不去。

你爱或者不爱我,爱就在那里,不增不减……

 

 

也许,只有仓央嘉措的诗句,

才能匹配上西藏这个神圣、美丽的地方。

有人说,一生一定要去一次西藏,

否则人生是不完整的。

去西藏的目的,不是为了终点,

因为一路的风景足以让你震撼,

一路上可以看到

大片金灿灿的花海围绕在湛蓝的青海湖边,

蓝白映衬,美得让人窒息,

这画面也就是高晓松说的“诗和远方”吧。

 

对于城市人来说,“诗与远方”是特别撩人的,我们总想能逃离这钢筋混凝土的城市,远离尘世的喧嚣,但真正豁出去,付之于行动,不是人人都能做到。

 

正如进西藏的车辆有成千上万辆,但敢于同时发起川藏线、青藏线、滇藏线三线进藏的仅江淮。5月5日,瑞风S7巅峰试驾之旅在上海发车,经过4000余公里长途跋涉,穿越大半个中国到达成都

 



5月15日,瑞风S7进藏长测川藏线车队在成都开启正式入藏征程。同一时间,瑞风S7进藏长测滇藏线、青藏线车队也分别从昆明、西宁发车,兵分三路向西藏进发,标志着路途最艰险的第二阶段行程正式拉开帷幕。
 

 

新车上市前进行高原测试在汽车界是常有的事,但瑞风S7此次进藏长测三线齐发在汽车界还是第一次,在此之前绝无仅有。此外,与大多数汽车厂家的内部测试不同,瑞风S7这次的进藏长测更邀请了媒体、用户、舆论领袖等代表共同参与其中。

 

 

刚刚在上海车展上市的瑞风S7就进行这样严酷的测试,并非为了吸引眼球而制造的营销噱头,这次挑战的进藏路线海拔跨度近5000米,沿途的低温、干燥、高海拔、山地、荒漠等自然环境因素对瑞风S7来说是一次高难度的挑战。

江淮汽车的底气来自于,集合了江淮50多年造车经验、全球五层研发体系超过十年技术积淀打造的旗舰SUV瑞风S7品质实力的信心。
 

 

2017年是江淮汽车品牌向上的关键年,有别于其他自主品牌向上套路,推出高端产品拔高品牌形象或者通过高大上广宣来包装自己。江淮汽车一直坚持依托产品进步实现品质升级,以进一步满足消费者对高品质、高性价比产品的实在需求。

 

现在中国车市的自主品牌向上,犹如银河当中的繁星一般多,而江淮汽车不忘初心,坚守品质,以好产品和好服务背书品牌向上,一定会做夜空中那颗最闪亮的星。

 

路途虽远但“大”可放心

 

 

 

 

 

川藏线高海拔落差的极限环境对车辆性能是严峻的考验,恶劣的环境和长途驾驶对驾乘人员也是极大的挑战。

 

瑞风S7车身尺寸达到4790/1900/1760mm,轴距为2750mm,宽大乘坐空间使得长时间乘坐也不觉得疲劳。同时,在后排座椅放倒的情况下,后备箱容积最高可达1358L,宽敞越级的空间表现,能够轻松解决随车人员的行李、器材等大量物资。

 

此外,瑞风S7的NVH 静谧性能全速段领先同级,还搭载哈曼 Infinity“9+1”音响,打造“公路上豪华剧院”,大大缓解随车人员的疲劳驾驶,有助于随车人员保持良好的活动状态。

 

 

人迹罕至但“智”在掌握

 

 

 

 

 

川藏线318国道,全程超过6000里,除了省道、县道以及山路还有路况不错的高速路、国道等,在路况好的情况下,自适应巡航系统将大大减轻驾驶者的劳累度。瑞风S7搭载了同级少有的ACC自适应巡航同时,还搭载了LDW车道偏离预警系统,能够在车辆发生无意识偏移时,提醒驾驶者及时纠正路线。若偏移距离小于300mm时,它会立即在0.5秒内做出反应,想驾驶员发出警告音。

 

此外,瑞风S7还配备了盲点监测系统,在驾驶员主动变道时,左右后视镜能够通过灯光对驾驶员进行提示,避免因为后视镜盲区而造成的变道碰撞事故的发生。

 

除此之外,IVI车载信息娱乐系统、智能语音控制系统、车联网和感应式电动尾门,让用车更加方便,保障“智控无碍”;12.3寸全彩液晶屏+HUD抬头显示,让行车数据显而易见,实现“智览无余”。

 

险山恶水但总“慧”处乱不惊

 

 

 

 

 

瑞风S7由江淮日本设计中心主导、意大利设计中心及江淮本部联合设计,车身以0.618黄金比例,打造“慧”美造型。新车的NVH 静谧性能全速段领先同级,同时瑞风S7更拥有0.3464的同级最低风阻,空气动力学表现可媲美以德系,为驾控性和节油性提供保障。

 

江淮还注重对安全性的打磨。瑞风S7车身高强度钢使用比例高达74%,远高于行业平均的50%。配备360°全方位人体电磁防护,为驾乘人员提供五星级的安全守护。此外,瑞风S7历经240万公里道路可靠性试验、43项651个子项目性能验证,为品质提供坚实保障。

 

高原缺氧但“行”如平地

 

 

 

 

 

“白金动力”1.5TGDI发动机带来的充沛动力,是瑞风S7敢于挑战川藏线复杂路况的重要底气。

 

1.5TGDI发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大主流尖端技术,将以强劲高效的动力翻越沿途高山,尽管高原高寒缺氧,但瑞风S7稳定的发动机性能也能更好应对各种挑战。同时,瑞风S7搭载了诸多智能装备。

 

其中,HDC陡坡缓降系统能保证车辆平稳下坡,对车队应对川藏线海拔落差更多一份保障;EPB电子驻车制动系统及Auto hold自动驻车系统的配备,可以帮助驾驶人员较少车辆不必要的滑行以及斜坡启动的溜车,为川藏之旅的极端环境保驾护航。
 

进藏路线涵盖了国内消费者在出行过程中所遇到的所有地形和交通环境,恰好是验证瑞风S7性能与品质的最好时机。同时,这样极端的测试也为工程师对产品调校提供重要的数据反馈,从而制造出更好的产品交付给用户。

 

相信通过如此多样的极端环境、极限路况的挑战,以及基于实测后的产品调整,江淮将进一步提升瑞风S7“大智慧行”的价值优势,以更优质的产品助力品牌向上。

关键词: 瑞风S7 QQ新浪微信
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