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长安UNI-V再推出2.0T高功率车型,领克03+的压力来了
         2022-06-16 来源: QQ新浪微信

随运动家轿市场的火热,不少自主品牌已在加速该细分领域的布局。尤其在该领域变得更“卷”的环境下,长安已计划UNI-V车型在推出1.5T发动机后再推出2.0T车型,企图实现更强的市场竞争力。

作为UNI系列的首款轿车产品,凭借着动感前卫的外观以及对运动功用和实用性的统筹,在售的1.5T车型在商场中取得了不错的口碑。而跟着2.0T车型的到来,信任其能更好的满意关于动力有更加高的要求的顾客,逐渐提高全体的产品竞争力。

2.0T版本最大的差异当然就是高性能发动机,从蓝鲸NE1.5T进化成蓝鲸2.0T,最大输出功率将达到171千瓦,算下来也就是233马力的水平,这直接就超过了高尔夫GTI所用的大众EA888发动机,算是正式步入了高性能行列。

而且按照惯例,长安旗下的2.0T产品都会匹配爱信8AT手自一体变速箱,比小排量版本所用的双离合变速箱成本更高,驾驶体验也会提升一个档次。

当然,除了最大功率和峰值扭矩之外,年轻消费者还看重运动轿车的零百加速成绩,既然选择运动轿车,肯定会有心血来潮崩一崩零百的情况。

目前申报信息还没有给出具体的零百加速成绩,而在长安官方开展的实测零百活动中,采用同款发动机、变速箱的UNI-T 2.0T版的零百加速成绩是6.8S左右。作为轿车的UNI-V,风阻系数要比UNI-T更低,因此UNI-V的零百加速成绩应该会更好。

外观造型风格称得上是国产领域的西装暴徒,此前2.0T车型已出现在了工信部申报目录中,根据申报图来看,新车整体延续了UNI-V 1.5T车型的外观风格。前脸采用的是家族化的无边界进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,风格显得比较科幻;大灯组的造型比较扁平,内部采用了熏黑处理,风格显得比较犀利。

侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较流畅;车窗周围饰条、外后视镜以及轮毂都采用了熏黑处理,质感表现比较出色;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得比较修长;门把手采用的是隐藏式造型,能够起到降低风阻的作用。

通过以上对长安UNI-V各个方面来看,它都具备了爆款车型的潜力,它的诞生就是为了满足年轻消费者的用车需求,方方面面都到了尽善尽美,而纵观整个自主品牌,UNI-V还是唯一一辆掀背运动宽体轿跑,这份独一无二不正是年轻消费者所追求的吗?

 

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