标配3颗激光雷达和华为双电机，阿维塔11暂无对手

2022-08-10 来源：：QQ 新浪微信

阿维塔动作频频。

距获得25.47亿A轮融资不到一周时间，8月8日，阿维塔首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011正式上市，其中阿维塔11有三个版本，售价34.99万—40.99万元。

虽然产品在去年已经亮相，但是大家对阿维塔的热情并未减少，反而愈发高涨，尤其是在今年6月份的重庆车展上，长安汽车、宁德时代、华为的三位大佬同时站台，足以看出三家对它的重视，这成为当天的头版头条。同样昨晚的上市会，三位大佬也现身位于重庆的阿维塔体验中心，为产品助力。

情感是阿维塔11的主基调。正如长安汽车董事长朱华荣所说，“热情，而不卑不亢，这就是阿维塔11的新姿态。”

随着全球汽车电动化、智能化、网联化浪潮的加速，汽车正在从交通出行工具向智能移动空间进化，消费者对智能电动汽车也抱有越来越多的情感期待。作为主打“情感智能”的电动轿跑SUV，阿维塔11在激烈的人工智能竞争中开辟了一条新赛道。

一如阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏所认为的，高端奢华是用户对高端智能电动汽车的共性需求，但还不够，用户还需要无微不至的温暖体贴。而阿维塔的解决方案就是，通过人性化的科技，把高端奢华和温暖体贴牢牢地焊接在一起。

关于这一点，华为提供了非常全面的解决方案。

与其他Huawei inside的合作伙伴不同，华为在阿维塔11上首次将自己的HarmonyOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统与VOS智能车控系统全部装上车。

鸿蒙系统可以成为链接沟通触控屏、语音交互等应用功能与智能座舱处理器的神经与骨架，主要优势是其统一的接口，这极大的扩展了适用性。AOS操作系统能为华为的整套智能驾驶系统提供后端的软件支持，满足智能驾驶的软件开发、车规数据驱动开发等核心需求。而VOS系统作为开发管理运行的平台，能把传统汽车的上百个ECU的功能集中在一个架构下进行管理。

这三个系统同时出现在阿维塔11之上，使得智能底层三系统首次完成实装，也是华为相关技术实力的首次百分百输出。

具体到用户的体验层面，比如通过车内的摄像头，阿维塔11所具备的手势识别功能，除了能支持手势控制接打电话、控制视频/音乐播放等功能外，还能洞察用户的情绪变化，摄像头能识别到用户开心的表情，并且主动询问是否播放开心的歌曲。此外离车座舱感知以及提醒功能也非常周到，比如用户下车时把宠物遗落在车内，车辆会通过APP及时发出提醒。

一直以来，汽车一直在为颜值而进化，汽车技术也是一样。最好的比例就是最美的车身，为了实现最美颜值，必须要应对工程和设计、车内空间、操控性等等挑战。

得益于CHN这个全新的平台，阿维塔11封闭式的进气格栅、分体式大灯设计、细窄的灯带、溜背式车顶、贯穿式尾灯、小尺寸尾窗，以及肌肉感十足的翼子板与宽大轮毂，都传递出一种十分前卫、激进的观感。在车长4880mm的情况下，阿维塔11实现了2975mm的轴距，对比蔚来ES7、飞凡R7，在车长不占优势的情况下，轴距却比它们都长。

而在电池方面，宁德时代提供了最强保障。上市的几款车型均全系标配了宁德时代三元锂离子电池包，长续航车型电池容量90千瓦/时，续航里程（CLTC）达555公里；超长续航车型电池容量116千瓦/时，续航里程（CLTC）长达680公里；同时采用750V高压平台，最大充电功率可达240千瓦，长续航版充电10分钟，续航可增加200公里。

配备上华为DriveOne双电机四驱系统，最高功率可达425千瓦，最大扭矩650牛米，长续航版本零百加速时间3.98秒，超长续航版零百加速4.5秒。