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全新皇冠:原装进口,标配可变悬架,29.9万起
         2024-04-29 来源: QQ新浪微信
1964年,作为丰田的旗舰车系皇冠,第一次来到中国,成为中国用户最早的豪华车记忆。

2005年,一汽丰田将第12代皇冠导入中国,在满足中国高端车用户需求的同时,也铸就了中国人心中的豪华经典。进入中国的60年来,皇冠累计销量已突破64万台。

历经69年16代车型进化的皇冠不仅是丰田造车的最高代表,更是汽车工业发展进程的缩影。

4月24日,北京国际车展前夜,一汽丰田发布了全新“IT'S TiME 2.0”智能电混双擎技术品牌,同时,推出原装进口的全新皇冠。新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万和34.9万。

一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会于北京国家网球中心钻石球场盛大举行,全新“IT'S TiME 2.0”智能电混双擎技术品牌应势而生,万众期待的旗舰轿车全新皇冠也耀市而来。

 

全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念,重新定义了丰田旗舰轿车,可同时满足个人和商务的不同需求。新车长宽高为5030*1890*1480mm,轴距达3000mm,超越同级的宽大车身尺寸,以及后驱轿车的修长比例,彰显了一汽丰田最高级别旗舰轿车的稳重气势。

作为基于GA-L宽体旗舰平台打造的车型,全新皇冠拥有低矮宽阔、充满力量感的车身姿态。锐利宽阔的旗舰前脸与熏黑镀铬前格栅相得益彰,使全新皇冠王者风范跃然眼前,并兼具了精致的时尚感。纤薄的四眼LED前大灯,结合涡轮多辐20英寸铝合金熏黑轮毂,更让新车锋芒尽显。

全新皇冠内饰采用岛式结构设计,从仪表盘到左右车门再到悬浮的中控台,都选用了大面积木纹板,且触手可及之处均采用软性皮质材料包裹,为用户营造了高品质的豪华座舱。此外,新车座舱内还配备64色LED彩色照明,以独具东方美学特色的灯笼般柔和光线,营造出温馨典雅的驾乘氛围。

此外,全新皇冠采用ANC主动降噪系统与轮胎、车轮静谧性设计,并通过高刚性车身抑制振动与噪声,配合全方位八大车身降噪工艺,让车内对话清晰度比上一代车型提升了6%,即使在高速行驶中也能让用户轻松交流,彰显了最高水准的静谧性。

同时,全新皇冠还搭载丰田首次开发的“后排舒适”驾驶模式,并全系标配AVS自适应可变悬架系统,以及前双节点多连杆式独立悬架与后多连杆式独立悬架,经过专业调校的底盘系统,可实现根据驾驶模式与路面状况调节减震器的阻尼力,为用户带来更平稳、更舒适的驾乘体验。此外,长轴距还赋予了全新皇冠宽绰舒适的后排空间,且后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等多种功能,能有效舒缓旅途劳顿,为用户提供极致享受。

全新皇冠搭载丰田首创的Multi-Stage HEV 多级混动,该系统由2.5L发动机与两个电动机组成,集大功率与高燃烧效率优势于一身,发动机最大功率136 kW、最大扭矩225N·m;电动机最大功率131kW,最大扭矩300N·m。同时,通过十级组合阶梯挡位控制,全新皇冠即使在低速域范围内,也能为用户带来直接、灵敏的驾控感受,且WLTC工况下百公里综合油耗仅6.21L,以强悍性能与超低油耗的动力组合,让用户实现了“鱼和熊掌”的兼得。

全新皇冠搭载Toyota Pilot高阶智驾系统,其中涵盖PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统等17项智能化功能,将安全、舒适、便捷延伸至多样的用车场景。全新皇冠不仅能在行车时为用户带来更安心的体验,在停车时,PKSB泊车辅助制动系统可精准识别车辆周围静止物体、墙壁,或有可能接触到的车辆与行人,有效避免剐蹭或碰撞风险;在下车时,SEA安全下车辅助系统也能识别靠近车辆,提醒用户注意;在低速时,PVM全景监控系统可提供俯视车辆360°全景的动态视野,使用户轻松掌握周围情况,让每一次出行都倍感安心。

同时,全新皇冠还搭载Toyota Space 智慧空间,12.3英寸多媒体显示及导航系统支持亮度可调,并兼容CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统无线互联,大幅提高了车机系统的实用性;“你好,丰田”智能语音交互系统不仅支持导航、音乐等功能,还可接收、发送微信,或接听微信通话,无论用户有何种需求,都能提供体贴响应。

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