7月31日 

双方就百城百县汽车巡展项目与汽车新零售代表链动车城的后期合作、数据系统建立、联合打造区域汽车营销生态等工作进行了洽谈，链动车城董事长黄峥嵘以一个“网红卖车论”震惊四座。

汽车生活传媒集群总经理张跃对链动车城董事长黄峥嵘一行的到来表示欢迎，他明确表示，百城百县与链动车城始终是最密切的合作伙伴，百城百县所拥有的舞台、场地、宣传渠道、后台数据等一系列资源都向链动车城敞开怀抱。

2015年，在整个汽车行业渠道下沉的大背景之下，汽车媒体面临一个“效果营销”的转型期。巨大的生存压力，迫使当今的媒体必须去开辟一个除线上平台之外的“新战场”。于是，汽车生活传媒集群开始逐步筹建百城百县汽车巡展项目，欲打造区域汽车市场效果营销的第一品牌。

“那个仅靠打打广告、做做宣传就把车卖出去的时代已经过去。我们要做的是，把产品送到消费者面前，让他去体验、去感受、去下单。”汽车生活传媒集群总经理张跃说。

2016年4月2日，百城百县汽车巡展顺势而生，在四川仁寿迈开了它的第一步。截至目前，百城百县汽车巡展已走过98个站点，累计集客组数18602组，销售汽车2724辆。与近60个主流汽车品牌、全球最大饮料厂商可口可乐、成都新希望集团、中国最大饮料生产企业娃哈哈展开合作。

“以前是一个月做三站还嫌多，现在是一周做5站还嫌不够；以前是抠破头皮找客户，现在是展位供应紧张，还得给客户道歉让他参加下一站。” 汽车生活传媒集群百城百县项目联合创始人、总经理龙刚用一组类比想象生动地讲解了百城百县的火爆程度。

和百城百县的诞生背景一样，正是看到了汽车销售市场的变革契机，链动车城AMALL立志打破传统的4S经销模式，打造一个连接线下连锁卖场和线上电商交易的全新汽车零售交易平台。“我们的核心就是降低成本，把利润空间让给消费者，让大家在链动车城买到最符合自己需求、最实惠的汽车，”链动车城董事长黄峥嵘说。

“百城百县属行商，链动车城属坐商，虽然走的风格、路线不同，但是目标高度一致，就是要打造一个“7X24”的永不落幕的汽车营销生态，所以，目的地都是C端的客户，终有一天两方能会师。”龙刚最后表达了双方合作的愿景。