先试后买,爱驰U5的自信源于哪里?
对于汽车而言,基本上不可能像买鞋子、买衣服这样,如果拿到后不满意还能退货,一来是因为汽车的独特性,落地就降价,二来是因为这变相加大了主机厂的风险,很可能导致资金断链,所以至今为止,也没有哪个品牌敢推行“先试后买”。
在今年成都车展上,除了发布的许多新车,爱驰汽车算是让我印象深刻的品牌,首先是被外界期待已久的爱驰U5迎来了预售。推出的全新量产车型三款,分别是U5 ING+、U5 PRO、U5 PRO+,预售价格分别为24.79万元、27.79万元、30.21万元。其中,U5 ING+、U5 PRO两款续航里程为503km,而U5 PRO+标配爱驰独有的绿色增程B包,最长续航可达623km。
当然,最重要的是爱驰汽车以独特的“试爱”行动为用户提供或免费、或优惠的深度体验机会,让用户了解U5,试过U5之后再决定是否购买。用简单的话来说,就是针对已经了解和喜爱这款车的用户,可以直接下订,成为超级用户伙伴;针对感兴趣有需求,但需要深度了解U5的用户,可以预约租赁U5“体验车”深度体验。
最重要的是,用户可以选择最长三个月的租赁期来体验U5。爱驰汽车提供“半月免费,三月优惠”的租金返还政策。即在租赁之后,如果用户选择购买,则根据不同的租赁期,全额或部分返还用户在租赁期间所支付的租金。
从这个政策可以看出,爱驰汽车是真正敢于不走寻常路,让消费者最快地了解自己的品牌与产品特点,另一方面也解决了消费者的后顾之忧,避免出现买完就后悔的情况,足以看出爱驰汽车对自身产品极大地自信力。在发布会上,爱驰汽车联合创始人兼董事长付强表示:”新时代的消费者对美好生活的追求没变;对品质好、可靠性高的产品的青睐没有改变;对追求新潮流、新生活方式的倾向没有改变。智能科技已经走进消费者的生活场景,抓住智能化是汽车产业变革的契机。”
全系车型补贴后爱驰U5预售价格区间为19.79万元——30.21万元,就这个售价区间来看,爱驰汽车与其它造车新势力是完全不同的,它的对手更像是特斯拉,那它的自信又源自哪里呢?
从产品来看,爱驰U5还是非常有料的,集德国品质、安全守护、高能续航、智能陪伴四大优势于一身。在爱驰U5身后,有一支德系背景的研发制造团队,值得一提的是奥迪quattro之父”Roland Gumpert是爱驰首席产品官,完全能够保证德系高品质。
在安全方面,爱驰U5也做了充足考量,对电池安全、驾驶安全、车身安全进行了严苛车市,只为给用户提供全方位的安全守护,而这也是爱驰汽车与其它品牌的区别,与其说它是卖车,倒不如说是在推行一种新的出行体验。
“续航焦虑”是消费者买纯电动车最担心的问题,尤其是目前很多车型还存在实际续航里程不足的情况,造成用车体验极差,而爱驰U5是如何解决这一问题的呢?
首先在电池方面采用领先业界的181wh/kg高能量密度电池,百公里13.8度超低电耗保证续航里程受外界因素干扰更小,在加上“上钢下铝”完美平衡的轻量化车身、0.29cd低风阻系数,实现了NEDC工况下503km+120公里绿色增程的硬核续航里程,即便是长途旅行也不用再担心。
而针对年轻人在意的智能科技,爱驰U5也做足了准备,爱驰U5不仅以前沿科技傍身,更力求成为最“懂”用户的出行伙伴。凭借围绕用户需求的智能网联交互科技,爱驰U5具备识别需求、快速响应、畅快沟通、深度学习的能力,给予用户无微不至的守护。全方位的感知系统可以监测周遭车辆环境,轻松驾驭复杂路况,远程遥控系统可随时掌控智能家居,提供无线便捷。
既然是“可养成智能安全纯电SUV”,爱驰U5也自带超越期待的进化潜质。抛开汽车固化的设计思维,U5提前预留多个众创端口,打造灵活的附件配置方式,以创想空间最大限度满足用户的个性化需求。
虽然现在谁都无法预测爱驰U5的市场前景,但有一点是可以确定的,敢爱、敢试的举措已经引起了不小的轰动,不少消费者对此表示支持,所以汽车生活相信随着爱驰U5的到来,爱驰汽车将会进入一个全新的发展阶段。