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雷诺两款概念车将在国内首发,刷新你对未来出行的认知
         2018-02-28 来源:麻辣车事 QQ新浪微信
汽车工业经过这么多年的不断变化,各大派系已经形成了鲜明的特点,日系省油,德系质感好,韩系颜值高,美系动力强,唯独法系,很多人只知道设计天马行空,并不能直接说出优势在哪。其实,法系车无论是技术还是品牌都是不输于任何品牌的。
 

 

从历史角度来看,法系车无论是PSA还是雷诺,都有超过一百年的造车历史,绝对是车企中的老炮儿;从赛事成绩来看,法系车拿到的冠军数不胜数,就连大家最熟悉的F1赛事,雷诺还是发动机供应商之一,足以说明法系车的技术有多深厚。

 

法系车有一种保持初心的造车态度,只有静静欣赏才能感受其,而恰好正是这种性格,使法国汽车在于中国市场的结合方面,确实不像更具体化的德系、日系那么受人追捧,不过随着消费日趋理性,麻辣车事认为法系车拥有比其它派系更大的上升空间。

 



日前,东风雷诺宣布将会在3月7日正式发布面向2022年的“中期事业计划”,同时雷诺TREZOR、Symbioz两款概念车将会在国内正式亮相,用四个字形容就是“惊艳无比”。这两款车除了具备前卫的外观设计,同时给消费者传递了未来出行方式的改变,可能这就是新的人车生活。

雷诺TREZOR概念车

 

我们先来说雷诺TREZOR概念车,其实它是2016年巴黎车展正式发布的,采用了雷诺最新设计语言,外观造型更加简约动感。由于是纯电动车,所以前脸不需要太多的散热格栅,车身修长低矮,典型的GT风格。从网上也能找到不少关于这款车的视频,最拉风的当属进入驾驶舱的方式,这款车采用可开启驾驶舱盖设计,如果是到街上走一圈,回头率绝对是超高的。

 

 

在内饰部分,雷诺TREZOR概念车看起来十分干净整洁,车内几乎被红色材料包裹,使用了与KEIM-cycles公司合作的大面积触控屏,豪华感丝毫不输于奔驰S级,此外,灵感来自F1的方向盘增添了运动气息,握着这样的方向感,感觉自己就是赛车手。

 

在动力方面,雷诺TREZOR采用两套电池组,续航里程为402km,电动机最大功率为350马力。百公里加速在4秒以内,已经达到了很多超跑的水平。
 

雷诺Symbioz概念车

 

雷诺Symbioz概念车是在2017法兰克福车展上推出的,这款车更多的展示了自动驾驶与人性化配置的探讨,新车同样拥有前卫的外观,采用了大量的空气动力学设计,尽可能的降低了风阻系数。在车内,可旋转式座椅让你感受到在家的温馨,简洁的中控台,弱化了驾驶体验。

 

 

在动力方面,概念车采用后置双电机的驱动形式,最大功率为748马力,峰值扭矩为660牛·米,差不多是12缸汽油发动机的水平,非常适合商务出行。

 

 

 
 

在2017年,东风雷诺完成了年初定下的“挑战7万辆”的销量目标,用高速增长证明其已在中国市场逐渐站稳脚跟。目前,东风雷诺实现对全国主流城市的全覆盖,此番概念车在国内首发,也从侧面说明其对中国市场的重视程度。

 

在市场营销方面,东风雷诺不仅在体育方面让消费者和产品之间产生了共鸣,还以娱乐营销打开了产品和品牌的知名度。其代言人范冰冰与东风雷诺展开多次活动,获得了业界内外的一致认可。相信2018年,东风雷诺能够凭借出色的产品力与良好的口碑获得更大的突破。

关键词: 雷诺两款概念车 QQ新浪微信
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