Mustang

推荐车型：2.3T性能版（入门款）

厂商指导价：39.98万元

Mustang是美式肌肉车的代名词，历经了多年的迭代。如今的Mustang也顺应市场做出了不少改变，其中最受关注的无非是福特推出了2.3T涡轮增压版本的车型，这样的做法既压低了它的售价，也让更多人能够更容易买到一台Mustang。

性价比显然是这一代Mustang做出的最大改变，相比起5.0 GT车型，2.3T的Mustang虽然没有422匹马力来得暴力，但是314匹满足日常操控甚至是下个赛道都是没有任何问题的。所以说，反正都是Ponycar，为何不找选一台性价比更高的Mustang作为自己的座驾呢。搭载2.3T的还有一款运动版车型，但它多出的仅仅是套件而已。

科迈罗RS

推荐车型：2.0T RS

厂商指导价：39.99万元

以进口方式引入国内市场的第六代科迈罗目前只有一款车型，搭载的是2.0T直喷涡轮增压275匹马力，匹配8速手自一体。400牛·米的峰值扭矩，给予这台车充足的推背感，毕竟是一台肌肉车，科迈罗RS还配备了Brembo前刹，也算是一个亮点。

实话说，老一代的科迈罗过分强调了肌肉属性，但新一代车型无论是外形还是内饰，以及配置上，都向家用和舒适有了一定的妥协，定速巡航、HUD抬头显示、电子助力、盲区预警、辅助变道这些功能一应俱全。综合能力变得更强，是这台车的卖点之一。

丰田86

推荐车型：2.0L手动精英型（低配）

厂商指导价：24.98万元

86尽管已经宣布停产，但是市场终端依然有产品在售，想买到一台新车并不困难。而在四个版本的车型中，最推荐的无疑是手动低配车型，原因有三点。第一，价格低；第二，后驱车玩漂移，手动明显更适合；第三，高配顶配在二手市场的价格差异不明显，玩家也更愿意选择手动版本。

丰田86的常规动力并不出众，2.0L自吸200匹的最大马力虽然已经可以秒杀家用车，但对于一台跑车而言，看上去总是差了一些意思。但厉害之处在于，由于和BRZ同平台，丰田86搭载的也是FB20水平对置发动机，源于其结构的特殊性，这台发动机的燃油经济性要比传统的2.0L自吸更出色，这也是目前汽车市场中口碑最好的2.0L自吸发动机之一。

马自达MX-5

推荐车型：2.0L RF魂动红

厂商指导价：34.00万元

相比起我们以前认识的那个MX-5，这一代MX-5首先在名字上就有些不同，RF全称是Retractable Fastback，敞篷是它的最大特点，其次是其排量，选用的是2.0L自吸，车重也增加了一百公斤左右。其实选MX-5，更看重的是这台车的姿态，158匹的原装马力已经说明了不少问题。

但是要知道的是，这台车初中段动力的调校做得不错，也就是说，你在城市里面完成一次超车可以来得非常轻松，也符合了这台车的定位，它就是穿梭在城市中的精灵一般，灵活有型。另外，经典魂动红版本的MX-5比其他另外两个颜色只贵了1000块，所以更做推荐。不过听说国内红色并不容易订，有兴趣的可以自行去经销商询问。

尚酷

推荐车型：1.4TSI舒适版（双增压）

厂商指导价：25.88万元

在今天推荐的五款车中，尚酷的市场保有量显然是最大的，所以对它的后期维护来说有一定优势可言。不过尚酷也已经宣布停产，好在终端有产品在售，价格也有不同程度的优惠。其实严格意义来说，我们更愿意说尚酷是一台钢炮，而不算是跑车，不过官方将其定位于双门轿跑车。那么抛开时尚外形来说，尚酷作为跑车牵强吗？

显然不会，这台车的1.4T采用的是大众EA111发动机，推荐车型发动机采用了机械+涡轮增压双增压，这是典型的性能车处理方式，它所创造的马力要比单涡轮版本更强。而从体验来说，由于机械增压的加持，很大程度减少了这台车的涡轮迟滞现象，所以在初中段的涡轮介入更平稳迅速，让人不得不爱。