▲君越全混动车型

“别克蓝”在前年就已经提出来了，在2016年4月18日，别克发布了全新一代君越全混动车型，与此同时，也正式发布了“别克蓝”车标。

“别克蓝”成为一个标签，作为上汽通用新能源战略的第一步，包括在上汽通用整个新能源2020战略里。表明别克将正式开启新能源突进模式，加快传统驱动系统的高效升级与绿色技术普及，并陆续推出HEV全混动、EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统车型。

紧接着就在2016年的下半年，又发布了全新一代君越30H全混动以及VELITE新能源概念车。在过去的2017年，推出4大全新车型；升级换代6款重量级产品；首开了增程型混动技术……获得了很多成果，前不久，别克又发布了新的一年规划，“别克蓝”作为重点环节又有了新的任务。
 

“别克蓝”新规划

2018年到2019年，“别克蓝”将重磅推出全新VELITE插电式混动车和全新VELITE纯电动车。

“新四化”齐发展
 

“别克蓝”也只是2018年别克规划的一部分，在今年别克着重是在电动化、网联化、智能化、共享化这四个方面着手。四个方面既分割又统一，例如别克VELITE 5车型，既是新能源车型，全系还搭载了别克新一代eConnect智能互联科技，能够实现车门远程应急开启、实时路况查询、智能家居远程控制等服务，拥有高效智能的互联用车体验。

别克高端子品牌Avenir除了在GL8、君越上外，在今年也将引入昂科雷Avenir。并且将结合推出度身定制的私人管家服务，别克也将在今年内正式推出私人账户、虚拟钥匙等车联产品。随着私人账户的建立，车机、手机、PC、PAD通过“云”形成整体，打通人、车、生活的互联通道。

“共享化”则是指的是别克的新能源车分时共享项目，在去年，以上汽通用汽车员工为试点对象的新能源车分时共享项目“时行”就已经推出，在今年预计将进行更大领域的推广。