三小时的原始森林穿越：感知BJ40给你最纯粹的越野

2020-09-14来源：：QQ 新浪微信

无论是对于车主还是市场来说，“硬派越野车”都有着极大的吸引力，而国产越野车却往往差强人意。在这众多国产越野车中却有一款有着别树一帜的风范，它就是BJ40！

本次有幸受成都盛国邀请参与本次“光头山穿越自驾游”，并在三小时上山路中亲自试驾一小段山路，在试驾中感受颇多。众所周知对于大多数越野车而言，通常只会行驶在铺装水泥路或者沥青路段，即使车主外出到未铺装路段，也仅仅是短路程，低强度。而这次活动的山路全程未铺装路段，且石头为大小不一，路面极为不平整。对于车辆的越野性能和动力有极大的考验，而在这次试驾中我深深的被BJ40的越野能力所折服！

在长达3小时未铺装山路里，集合了各种回头弯和连续S弯山路。在这种道路上，不光考验驾驶员的操控技巧，更是对于车辆底盘轮胎等的综合性能考验，在长时间的山路行驶中，油门和刹车控制性需要极其细腻的把控，过大容易失去抓地力打滑，而在不同的弯道所对应的入弯角度和油门也需要不断调整。BJ40车身长4630mm，宽1925mm，高1871mm，轴距2745mm在长宽高轴距上远远超越同级别所有车型！配置上带有导航、蓝牙通讯、车载4G Wi-Fi、语音控制、在线音乐、智能云服务。新车的亮点主要在于动力系统，搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩380N·m，并匹配8AT变速箱，同时悬架采用了螺旋式弹簧，舒适性有所提升。

在越野性能方面，传承60年的越野基因，BJ40同样有着强大的全域通过性能：超高37°接近角31°离去角，最大跨壕宽度500mm，最大涉水深度超600mm，无论坎坷泥泞还是沟渠颠簸，都能给你全地区全地域自信。四驱系统而言，其采用了电控分时四驱系统，支持2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）三种模式，在不同的山路路况时，可进行有利于行车的模式变化。