要空间非要丢操控？捷途X70 PLUS告诉你，那可不一定
捷途X70 PLUS上市首月，订单突破20000+辆。这对于捷途来说，无疑是一枚强心剂。
前段时间，奇瑞捷途X70 PLUS的上市可以说在中国SUV市场引起了一场轩然大波。作为捷途推出的中型SUV，捷途X70 PLUS在外型、内饰、配置和动力方面进行了全方位升级。并且，捷途X70 PLUS指导价为7.7—13.7万元，全系包含1.5T/MT、1.5T/6DCT、1.6TGDI/7DCT三种动力组合、5/6/7三种座椅组合可供选择。
上周，捷途X70 PLUS以“强者FUN驾 随心所欲”为主题，在成都天府芙蓉园举行了一场强者试驾会。现场设置了小型赛车场地、单边桥、30度斜坡等多种挑战项目，近距离感受捷途X70 PLUS在动力、操控方面的优越表现。
外观方面，新车采用了家族式的“徽城翘楚”设计语言，大尺寸进气格栅配有银色的镀铬饰条，使得整个前脸看起来相当前卫运动。
前大灯变得更加修长，上挑的眼眉看上去非常灵动，一体式近远光标配LED光源，并配备有自动头灯功能，还可以选配激光大灯，妥妥地向高端品牌看齐。侧腮部分为立体通风道造型，用镀铬条强化轮廓提升动感与质感，内部的灯组是LED日行灯，四颗灯粒纵向排列，带来别具一格的辨识度。
车侧采用此前捷途X70车型的整体轮廓，但在细节处增加了通风口，尾部拥有当下流行的贯穿尾灯，该内部由331颗LED灯组组成，配合双边共两出的排气，战斗感油然而生。
新车的车身尺寸分别为4749/1900/1720毫米，轴距2745毫米，且提供5/6/7座三种座椅布局，满足大家庭的用车需求。配置尺寸达到62英寸的超广角全景天窗，给车厢注入了明亮的采光和通透的视野，天窗还支持语音控制开关。
在内饰设计上，捷途X70 PLUS不仅空间大，NVH值方便表现出色，科技感更是它的一大强项。黑红的内饰配色加入大量的镀铬饰条，营造有质感的运动气氛，双10.25英寸一体式双联屏的出现提升了新车的科技感，旋钮式换挡机构进一步提升了新车的豪华氛围。配置方面提供华为Hicar手机互联系统、360度全景影像系统、ACC自适应巡航以及AEB主动刹车等功能，具备L2.5级自动驾驶辅助功能，大大提升车辆便捷性。
动力部分，捷途X70 PLUS提供有1.5T和1.6T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，匹配6速手动或6速双离合变速箱。1.6T发动机最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，匹配7速双离合变速箱。
方向盘的设定较为轻盈，原地打方向也毫不费力，在弯道中转向的手感适中，指向性较为精准，而且电动助力也比较均匀，利于掌控前轮的位置。在场地试驾中，有360度旋转的项目，我们采用了较快的50km/h左右车速来完成，可以看到虽然车身庞大，但侧倾的抑制还算得体。
在尽情销售驾乘乐趣的同时，捷途X70 PLUS在主被动安全上提供全方位防护，让行车更加安全无忧。
捷途X70 PLUS上市时间不长，但市场的反馈比较强烈。尤其是在刚刚公布的捷途X70 PLUS上市首月，订单突破20000+，在中型车市场算得上是一匹不折不扣的黑马。
2020-11-18来源：
