刘金良

吉利集团副总裁、曹操专车董事长

从白手起步到平台搭建以及正式投入运营，销售出身的刘金良迅速找到了突破口，并带着团队只用了不到一年时间，完成了整个运营前的准备。2015年11月25日，曹操专车在宁波上线公测之后，就正式吹响了进军中国共享出行服务市场的号角。

作为首家由汽车整车企业投资运营的出行服务平台，曹操专车上线两年后，已经迅速发展成为中国领先的新能源汽车出行平台，曹操专车已在全国17座城市上线，运营12000余辆吉利帝豪EV纯电动专车，拥有12000余名经过专业培训的专职认证司机，为近1000万用户提供低碳出行服务。

在已上线的杭州、广州、苏州、厦门、南京、天津、青岛、成都等17个城市，日完成订单突破15万单，累计碳减排量30.9万吨（相当于种植4.2万亩的森林），在所运营城市B2C平台中活跃用户数居第一。完成首轮融资后，据曹操专车市场拓展规划，近期将在重庆、深圳等城市上线试运营。

曹操专车坚持“公车公营+认证司机”的B2C运营模式，被用户称之为“最安全的网约专车”。其中，帝豪是吉利汽车销量过百万辆的车型平台，拥有五星安全碰撞成绩。在曹操专车，司机被视为最重要的公司资产。每一名司机在面试通过后，都要到“曹操学院”进行培训，培训内容包括礼仪、沟通技巧，甚至脑溢血、心脏病急救知识等。

同时，依托母公司吉利集团的整车制造厂商的优势，曹操专车已在人车互联上取得系统性突破。

目前，曹操专车平台既能与司机端APP通讯，也能和车辆进行互联，借助沃尔沃的无人驾驶技术、Terrafugia的飞行汽车技术（浙江吉利控股集团已经签署了收购美国Terrafugia飞行汽车公司全部业务及资产的协议，并将进一步开发实用飞行汽车。Terrafugia的目标是在2019年将其首辆飞行汽车推向市场，并于2023年推出全球首架垂直起降（VTOL）的飞行汽车。），未来的曹操专车将更加智能，出行方式也将更加多样化，为智能出行创造无限可能。

吉利集团副总裁、曹操专车董事长刘金良认为，A轮融资的完成，是资本市场对曹操专车的认可，曹操专车将继续努力，坚持“新能源汽车+公车公营+认证司机”的B2C运营模式，继续走新能源出行的发展思路，秉承协作共赢精神，为更广泛的受众提供更优质的出行服务。

本次融资领投机构负责人表示，曹操专车作为由吉利集团战略投资的移动出行平台，对车联网、自动驾驶等前沿汽车科技的研发应用有坚实的基础、对用户共享出行需求有深刻理解、对城市智慧低碳出行有清晰的规划蓝图，他们支持并期待曹操专车的长期发展。

相关行业分析人士认为，曹操专车的市值还会继续上涨，还有无限的想象空间，为什么呢？

因为曹操专车不仅仅是网约车那么简单，区别于行业的B2C模式以及共享出行的背后，还有庞大的独家的新能源汽车和智能出行等相关数据、民间碳交易标准以及虚拟碳银行等等价值，相信随着曹操专车继续在全国各地攻城掠地之后，其价值终将被有远见的投资人以及机构发现，并抢占市场发展先机。