实际上,天逸 BEYOND 并非东风雪铁龙推出的全新车型,而是天逸 C5 AIRCROSS 的改款车型。相比于老款车型,天逸 BEYOND 在设计、科技、舒适、驾控等几个方面做了一些改动。
至于性价比上,天逸 BEYOND也同样打出了降价、升配的用户逻辑。作为天逸C5的改款车型,新车起售价降低2000元,并将曾经近10款的复杂车型项目缩减成1.6T、1.8T、PHEV三种动力和7种选装包的全新组合,迎合当下“用户定义汽车”的消费逻辑。
对此,东风雪铁龙品牌总经理毛创新,定义配置时大胆创新、因你不同,希望给客户提供的产品是客户喜爱的。例如有的客户在购车时想要天窗,但是有的客户不要天窗。有的客户希望智能网联要不断超越,有的客户不需要那么“花里胡哨”,这与个性需求相关。
精准满足客户需求,东风雪铁龙天逸BEYOND不仅标配即高配,同时用自选选装包的方式满足客户需求。产品定价上也是减少“内耗”,就是刚才说没有内卷,希望用透明的价格让客户直接感知。东风雪铁龙天逸BEYOND标配即高配,80余项丰富基础配置,让客户纵享高品质舒适出行体验。
天逸BEYOND车机系统再进阶
车机系统一直是合资的“短板“,但这一次天逸BEYOND很“本土化”,通过大胆汲取应用中国智能化的成果,磨平了此前与自主品牌在车机上的“鸿沟”,率先超越合资品牌,在目前主流合资紧凑型SUV市场处于绝对领先地位。
毛创新在媒体群访中谈到,东风雪铁龙天逸BEYOND搭载的最新升级的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统,是东风雪铁龙与华为、联通共同设计的,从硬件到软件都有很大突破。
硬件上,天逸BEYOND所搭载的10英寸悬浮式高清触控屏,分辨率为1920x720,60赫兹高刷新率。比肩万元级性能手机显示水平,无重影、无拖曳、0延迟,在阳光照射下也可清晰显示,既好用,又安全。
而AI虚拟人智能语音交互,内置千余种语音指令,具有响应快、反应灵敏、流畅等显著优点。而且虚拟人有情感,如同朋友一般,能听得懂您说的话,并准确执行。您只用动口不必动手,指令即达,简单便捷。
AR实景导航:车载导航,已经成为车机系统不可或缺的核心功能。我们思考的是如何让客户能更直观、更快捷、更安全地使用车载导航。我们运用更高端的数据采集摄像头和高精算法,实现AR实景影像功能,把真实场景中的道路环境和导航指引动态化地叠加在一起,呈现在中控屏上,使驾驶员可通过车机屏幕直观的看到复杂路口的导航指向。天逸BEYOND更支持12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘投射,实现中控和仪表双屏联动显示,无须偏头,即可获得前方路况信息。
在停车时,360°全景泊车影像辅助我们更安全地操作。在窄路、崎岖路、坑洼路上行驶时,我们需要更清楚看到轮胎的位置,和底盘周边路况,避免尖锐的石头或其它障碍物。所以,我们通过车前、后、侧4个高清摄像头实时采集数据,运用智能算法,0延迟的直观、清晰、完整地让“车底透明化”。透明底盘和360°全景泊车影像更加全面呈现底盘及车周360°路况信息,有效规避风险。真正、彻底消除盲区,让驾驶更方便、安全。
继续“以客户为中心”
在天逸BEYOND身上,东风雪铁龙给予了十足的诚意。入门的不再犹豫版本,对应的其实是以前19万区间的1.6T顶配版本,大幅度升级且不谈,这就相当于“直降”了3万多,价值感与性价比都拉满。
东风雪铁龙目的当然也很明确,那就是让用户“不再犹豫”。这也是东风雪铁龙从凡尔赛身上得到的“经验”,那就是直接以最具诚意的价格切入市场。
实际上,最近东风雪铁龙提出的“新零售”模式的核心,就是直接给出最透明的价格,让用户不需要再去议价,彻底消除信息不对称。这种方式也让买车变得更轻松、更放心。用户反馈不俗,不但提升了保值率,更为品牌刷新注入了新元素。
毛创新也表示,今后还将继续“以客户为中心”,倡导舒适的生活方式和体验,并积极通过识别圈层客户的特定场景,为客户创造更多价值。比如,今年518东风雪铁龙三十周年庆,我们与中自协签约,成为中国国家自行车车队官方合作伙伴。我们希望通过合作为东风雪铁龙131X家族自行车运动相关社群提供支持。
而共创则是一种理念,重要的是如何与客户共创共享。“目前,我们正在逐步规划中。随着东风雪铁龙APP上的社群和商城越来越成熟,我们会共创很多汽车生活类的周边商品,与客户共享。”
可以看出,作为东风雪铁龙征战市场的最新力作,天逸BEYOND代表着品牌对突破自我的持续追求。而在全方位的升级下,天逸BEYOND不仅仅是一辆车,更是生活中必不可少的旅伴,陪伴用户去驭见心中的海阔天空。
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