2022-08-26 来源： ：QQ新浪微信

​“走出内卷的方式就是做好自己。”主打智能科技的小鹏汽车确实说到做到。

在今天开幕的第25届成都国际车展上，小鹏汽车带来了旗下首款中大型SUV—G9。该车一经亮相就被媒体围得水泄不通，堪称成都车展上最受欢迎的新车之一。

当然，小鹏G9之所以备受媒体和消费者关注，主要是因为其拥有不少行业首创，且令人震撼的产品力。

作为一款快充全智能SUV，小鹏G9身上亮点无数，比如它是全球充电最快的量产电动车，拥有全场景智能和Xopera小鹏音乐厅，搭载双腔空气悬挂等。其中，“充电5分钟，续航200km”这一核心优势，直接戳中了用户痛点，打消了用户对电动车续航和充电的焦虑，不仅收获了大众的一致好评，也在行业内引起广泛关注。

充电像加油一样方便，

小鹏G9补能体系打消用户顾虑

今年1-7月，新能源汽车继续高歌猛进，产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到了22.1%。

再来看增长率，1-7月，纯电动汽车产销同比均增长1.0倍，而插电式混合动力汽车产销同比增长1.9倍和1.7倍。在今年油价几连涨的背景之下，用户之所以开始偏爱插电式混动，最根本原因在于插电混动无论是使用成本还是便捷程度，都能更好满足用户诉求。

在绝大部分用户、尤其是被燃油车“教育”了几十年的用户看来，充电和续航依然是阻挡他们选择纯电动车型的“拦路虎”。即便续航够长，但在日常补能便利性上，纯电动车的确存在充电整体等待时间较长，充电桩使用体验参差不齐，充电设施铺设密度不及预期等问题。

只有当充电和加油一样方便快捷，新能源汽车市场格局才能真正改变，用户才能毫无顾虑地选择电动车，电动车才能完全取代燃油车。那么，在越来越内卷的电动车市场，小鹏G9如何走出自己的路？“充电2分钟，续航200km”就是它给出的完美答卷。

除了带来行业领先的702km续航，小鹏G9还搭载了国内首个车桩量产的800V超快充平台，配合小鹏自建的新一代S4超快充桩，可做到车桩结合，实现最快充电5分钟，续航200公里，让充电10%-80%正式进入15分钟时代。这意味着，不到一杯咖啡的时间，便能给车充满电。

曾经，某手机“充电5分钟，通话2小时”的广告词让人耳熟能详，如今，小鹏G9“充电5分钟，续航200km”的补能技术也将深入人心。从快充到超级快充，在补能这条路上，小鹏G9真正从源头上解决了用户的焦虑。

超快充+高续航+自营充电站，

小鹏G9给出补能新公式

一直以来，充电和续航都是纯电动车行业之痛。很多新能源车企也做过诸多努力，大家也纷纷在续航上你追我赶，各不服输。续航也从最初300-400km的平均水准，拉升到500-600km左右的水平。甚至还有个别车企宣称，自家电池续航已能超过1000km。

但续航真的是越长越好？为什么绝大部分车企都只从续航这一“单点”下症？很简单，比起打造完善的补能体系，提升续航显然要简单很多。超快充技术的研究，充电站的铺设，绝对是个大工程，复杂程度超乎想象。

在小鹏看来，主动进攻，就是最好的防守。所以，在成立8周年之际，小鹏带来了行业目前最高水平的超快充技术S4，上线了首个小鹏S4超快充首桩。并提出，超快充+高续航+自营充电站才是电动车的终极解决方案。在提升单车续航同时，发力超快充和充电站，三管齐下。

纵观当下，量产电动车基本上都是在400V、250A这一水平，充电功率基本在100kW左右，充电速度大概5分钟续航增加50-60km。行业TOP级水平大概在250kW左右，基本能实现充电5分钟，续航120-150km左右的水平。

而小鹏G9能做到充电5分钟续航200公里，到底是个什么水准，我们可以做个对比。

特斯拉的V3充电桩，5分钟内补充最高150公里。保时捷的Turbo充电桩，5分钟内补充最高大约120公里。某自主品牌与某科技企业合作的一款40万级豪华纯电轿车，能实现10分钟补充200km的续航里程。综合来看，小鹏G9的充电速度，确实在全球量产电动车中都可谓最快，树立了行业补能新标杆。

据悉，以旗舰车型小鹏G9为起点，未来小鹏的产品都将全面适配以S3、S4为核心的超充体系。值得一提的是，除了充电快之外，S4超快充电桩还有三大亮点。其一，S4超快充将枪线的重量降低了36%，女生也完全可以单手提枪；其二，智能，可实现即插即充，即触即停，并且可以智能功率分配；其三，安全，采用液冷充电枪，可进行主动实时温升监控，以保证大功率充电时的安全。

从今年三季度开始，小鹏汽车将在北京、上海、广州、深圳等城市铺设S4超快充设备。到2025年，预计再建设2000座小鹏超快充站。

进击中大型SUV市场，

超快充是小鹏G9的利剑

如今的新能源SUV市场，自主品牌在崛起，造车新势力在进阶，竞争可谓水深火热。在完成了基础产品的铺设之后，绝大部分车企都会进军中大型SUV市场。因为，中大型SUV被普遍认为是操控性能、安全性以及乘用舒适性的最佳结合体，代表着品牌能触及到的天花板。

今年，“蔚小理”三者集体剑指40万级中大型SUV市场，分别推出了蔚来ES7、小鹏G9、理想L9三款新车，三者虽然在智能科技以及豪华舒适方面各有优势，但要论谁最得用户心，显然非小鹏G9的莫属。L9避而不谈纯电动，ES7虽能换电，但换电模式问题不断，只有G9真正触及用户的痛点，终结了电动车续航焦虑。

前不久的小鹏超级补能发布会上，小鹏方面曾表示，只有补能体系完善，用户对电动车的接受度才会提高。如果小鹏汽车在“超快充+高续航+自营充电站”这三个板块都做到了极致，对市场上混动车型而言，无疑是威胁。因为电动车的吸引力大大提升，整个市场格局将被改写，中大型纯电 SUV 的产品价值将被大大提高。

对小鹏汽车自身而言，超快充全智能SUV G9的到来，将填补小鹏在中大型SUV市场上的产品空白，是小鹏汽车品牌向上、产品向上的助力。与此同时，小鹏S4超快充补能体系的面世，将成为缓解大众续航焦虑的新利器，为小鹏占领更大的纯电市场提供最强助攻。