2023/7/13 访谈
幸福千万家愿意服务好滴滴、曹操等出行平台,也愿意服务好高德等聚合平台。
继幸福千万家出行运力服务中心·重庆旗舰店投入运营后,7月12日,成都旗舰店也迎来了盛大的开业仪式。自此,司机朋友们又多了一个“幸福家园”。
在这场简短但隆重的开业仪式上,幸福千万家又为我们带来了几个重磅信息:
一是专门为网约车司机提供住宿的“幸福公寓”正式开放。目前,幸福公寓房间总数共 87 个,其中单人间 46 个,双人间 41 个,提供幸福食堂、生活超市等多层次便捷生活配套服务。
二是幸福千万家与吉利控股集团旗下的威睿公司达成战略合作签约。双方将在充电场站开展合作,共同推进新能源电动汽车充电场站规划、投资建设、运营支持,为网约车司机提供更完善的补能服务。同时,双方也将对现有停车充电网络进行规划、升级和改造,围绕新能源汽车的“三电”系统维护展开合作。
三是首次向外披露秘密打造的叁壹项目。作为幸福千万家布局运力供给生态链的重要一环,该项目由新能源汽车维修“中央厨房”、备品中心两大业务组成,专注于为全国运营车辆及社会车辆提供“高性价比的汽车零部件”与“高品质的维修再制造服务”。
这一系列动作,标志着幸福千万家为司机群体打造的“工作+生活”全场景一站式赋能服务综合体将更加完善,推动运力服务加速升级。
“成都旗舰店的开业运营,将为成都地区出行服务行业打造新引擎、激发新活力、注入新动能!”重庆幸福千万家科技有限公司董事长刘金良在接受汽车生活采访时表示。截至目前,幸福千万家已经与 110 座城市的 200 多家运营商携手落地相关业务,接入了近 20000 辆合规网约车,并为司机提供了2100000+个订单,帮助司机处理了 23000 项日常运营事务,得到了网约车司机的高度肯定和认同。
另外,由于看好这种商业模式的前景,所以招商之前,吸引了来自全国各地的100余名投资人前来参观和考察,深入了解幸福千万家后,目前核心城市投资人都愿意掏钱建店。
#1
网约车司机的“痛”,幸福千万家懂!
过去的10多年,出行行业经历了资本涌入、流量为王、平台崛起的野蛮快速生长,一度成为“你死我活”的红海市场。如今,这一行业已是一个万亿级市场,发展成为中国最具代表性的民生行业之一。
有数据统计,全国月活网约车620万辆,全国日活网约车453万辆,网约车驾驶证达到540万个,为社会提供了大量就业岗位。刘金良表示,为“运送生命”的出行行业,其本质是服务,而司机和车辆是运力服务的根本,只有服务好司机和车辆,才能服务好乘客,才能真正繁荣出行市场。
但尴尬的是,为乘客服务的网约车司机群体,工作和生活状态却非常糟糕:74%的人,一周出行7天;81%的人,一天工作超过8小时;30%的人,每月休假天数在4天以下;60%的人认为,车辆维修时间长且费用高。网约车司机群体也希望职业受尊重、工作有归属、权益有保障。
深刻洞察到网约车司机群体的“痛点”后,去年3月,聚焦合规出行运力及千万司机群体的运力运营服务商—幸福千万家诞生了。今年3月,幸福千万家重庆旗舰店正式投入运营。
作为全国首家“线上+线下”一站式赋能于司机的运力运营服务商,幸福千万家专注于出行合规运力运营服务,不仅为司机提供运营服务,比如接订单、补能、培训、考办证、车辆销售、车辆维保、金融解决方案等,还为司机提供生活服务,如餐饮休息、洗浴、商超购物等。简单来说,幸福千万家希望推动网约车供给侧的改革,让出行行业向更良性、更健康的方向发展。
据刘金良介绍,幸福千万家·成都旗舰店的总占地面积大概有25000平米,建筑面积约13000平米。拥有机电维修工位 17 个,易易2.0换电站1座,充电桩数量 40 个,具备 50000 台次/年的机修保养接待能力。
汽车生活在参观时发现,幸福千万家·成都旗舰店的维修车间,宽大明亮,并拥有先进的维修设备,甚至比绝大部分4S店的维修车间更规范和专业。
#2
提高接单效率,帮助司机增加收益
当下的出行市场,竞争异常激烈,从C2C到B2C,再到以高德、美团为首的聚合模式,这些网约车出行平台的服务对象都是用户。
而幸福千万家与之的差异体现在三个方面:第一,幸福千万家不做用户端,只做司机服务端,为网约车司机、出行流量平台以及运营商服务。第二,幸福千万家不仅有线上,也有线下,而且主攻线下实体。最后,幸福千万家打通了整个供应链,为网约车司机建立“一站式生态服务”。
据重庆幸福千万家科技有限公司总裁董凯楠介绍,目前,幸福千万家在线上布局了两个APP,一个是“幸福千万家”司机端,一个是“司机家园”APP。“可以简单理解为一个帮司机赚钱,一个帮司机省钱”。
刘金良强调,幸福千万家的目标就是做出行运力服务专家,只服务于司机。“幸福千万家”司机端可以去对接任何一个2C网约车平台或聚合平台。截至目前,幸福司机端已导入高德、美团、滴滴、曹操、飞猪等多个出行流量平台。刘金良也表示,“幸福千万家非常愿意服务好滴滴、曹操这样的出行平台,也愿意服务好高德这样的聚合平台”。
从司机角度而言,通过“幸福千万家”司机端,司机只需要一个APP,就可以接很多平台的单,不用再在几个平台、几个手机中去切换,大大减少了上一个订单与下一个订单之间的等待间隙时间,切实解决了运力分散、运营效率低的问题。司机赚相同金额的钱,但每个月能省下来了2-3天时间。
针对如何解决网约车司机运营成本高和网约车维修保养高的问题,幸福千万家也有答案。
比如,由于网约车交通事故率高,很多保险公司拒绝为网约车承保,即便承保,司机也需要承担比一般车辆更高的费用。幸福千万家通过集采或者战略合作形式,可以把保险价格“打下来”。
刘金良说,一台网约车因某个零部件故障,花了1000元维修,但如果有专门服务网约车的维保店,将零部件拆下来维修,只需要几十元。“幸福千万家打造的叁壹项目,为全国运营类车辆、社会车辆提供高效、优质的零配件供给、维修补给和零配件再制造等多项服务,将助力出行生态高效、绿色可持续发展。”有了新能源汽车维修的“中央厨房”,幸福千万家可以帮助网约车司机大大降低营运车辆的维修成本。
#3
提供生活服务,帮助司机降低生活成本
作为一个为司机“省钱”的APP,“司机家园”提供车辆租赁、法律服务、金融保险、考证服务等,为网约车司机的工作提供了很大的便利性。值得一提的是,司机可以在“司机家园”上积累幸福分,幸福分达到一定值,可以到线下免费兑换洗车、充电等服务。
据悉,“司机家园”即将上线商城服务,届时,司机朋友可以在线上以低价购买水果、生活用品等。
在幸福千万家·成都旗舰店,汽车生活也亲自体验了幸福千万家提供的“一站式”线下服务,司机在充电的同时,可以去免费洗个澡、洗个衣,可以去体验15元的理发服务,可以去吃一顿三荤三素一汤、管饱且只要15元的幸福餐。司机也可以在等待维修的时候,喝一杯茶,下下象棋,甚至可以去超市购买物资。
刘金良说,幸福千万家通过集采等方式,帮助司机低价购买生活用品、低价租房,甚至可以低价享受健康体检等,从各个层面帮助司机朋友减轻生活负担,让他们有归属感和幸福感。
“帮助司机朋友每个月节约1000元钱,节约2-3天时间,这是我们‘降本增收’的第一步目标,未来我们还将持续优化,帮助司机朋友持续‘降本增收’,让他们发自内心地感受到幸福。”刘金良表示。
目前,幸福千万家旗下车型有帝豪EV pro、枫叶60S、枫叶80V、远程星享V等,后续,幸福千万家将为司机朋友带来基于“新出行服务场景”定制开发的远程超级VAN,这款车是其与远程新能源商用车合作打造,可换电可充电,将进一步契合网约车司机的需求,也有利于降低后续维护成本。
为了让更多司机朋友感受到“回家的温暖”,幸福千万家已启动全国招商计划。据董凯楠透露,未来2-3年,幸福千万家将落地建成超过100家出行运力服务中心,在全国打造出行运力服务网络,其中包括旗舰店、A级店和B级店等。
打造网约车司机幸福家园,让司机找到幸福生活的归属感;为运营商提供定制化车辆低成本集采、车辆资产全生命周期管理及运营赋能,实现降本增益;为网约车平台输送合规运力,提高平台参与出行市场竞争的能力。推动全国出行行业的生态革新,努力实现运力服务的合规化、透明化、专业化、规模化和定制化,幸福千万家正在以己之力,开创中国式出行市场新范式。
注:以上图片来源于品牌官方
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