2025-08-12 来源： ：QQ新浪微信

今年6月，吉利汽车发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0，标志着电混技术正式进入AI时代。作为该体系的核心组成部分，领克EM-P AI电混2.0技术现已应用于领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车领克10 EM-P，通过AI赋能实现高性能与高安全的协同突破。

吉利汽车基于全域AI技术体系构建了星睿AI云动力2.0系统。该系统融合车辆实时感知数据与云端数据库（覆盖超200万用户、200亿公里行驶里程），通过深度学习建立包含4大类、1000多个细分场景的数字孪生模型。该技术已获得中国汽车技术研究中心颁发的新能源汽车动力系统智能化S级认证，成为行业首个获此认证的动力控制方案。

吉利集团同步发展三条AI电混技术路线： 雷神EM-i AI电混技术聚焦节能领域，搭载该技术的银河A7实现CLTC工况2100公里以上综合续航；

领克EM-P AI电混技术定位高性能市场，领克10 EM-P百公里加速时间5.1秒；

雷神醇氢EF技术提供灵活能源方案，其第五代醇氢发动机热效率达48.15%，醇耗成本每公里约0.2元。

领克EM-P AI电混2.0的核心技术架构包含三个维度： 动力系统采用1.5T Evo电混专用发动机与前桥DHT Evo混动电驱（含P1/P3电机及3挡变速箱）、后桥P4电机的组合，综合输出功率390kW，峰值扭矩755N·m；

安全设计通过五大动力源（P1电机、P3电机、发动机、后桥双电机）互为备份，确保动力持续输出；

智能控制系统借助AI大模型实时分析环境数据、轮胎滑移率、车身姿态及驾驶意图，动态调节四轮扭矩分配。

据悉，领克10 EM-P作为同级首款标配激光雷达的插电混动轿车，CLTC工况亏电油耗4.2L/100km，综合续航超1500公里。