早前，我们在网上已经看到了全新英菲尼迪QX50的庐山真面，换上了更大尺寸的进气格栅和灯组，全LED光源，车内科技感大幅提升，配备上下双中控屏等等，消费者想要的豪华感与设计感都具备了。相比之下，讴歌也没有闲着，在刚刚开幕的2018年北美车展上，讴歌发布了全新一代RDX的原型车。
据了解，这款车今后会在广汽讴歌实现国产化，让中国消费者对讴歌品牌有一个全新的认识。汽车生活认为全新RDX来的刚刚好，在前几年，人们对豪华中型SUV的需求度还不是那么高，BBA占据了大量份额，其它品牌可以说是在夹缝中生存。
但如今不同，物质生活水平的日益提高，并且豪华品牌的车主平均年龄日益降低，正是二线豪华品牌发力的时候。
一直以来，我们都知道讴歌是本田“黑科技”的心血之作，但是中庸的外观与“躁动”的灵魂显然不太相符，从精神图腾NSX的发布，让全世界消费者看到了讴歌品牌的另一面，全新的家族式设计反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
目前已经国产化的CDX与TLX-L都精准的抓住了潜在客户群体，进一步强化了中国消费者最需要的舒适和性能，打破常规，为顾客重新定义驾驭的喜悦。这些都是对讴歌品牌口号“精确 不凡”最完美的诠释。
全新RDX
外观
全新RDX前脸采用标志性的钻石五边形家族脸谱，造型犀利的全LED大灯和棱角分明的车身线条让它看起来充满了未来感,与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色。
全新一代RDX大部分设计元素在CDX上面都有见过，但更加棱角分明，车身的线条以及一些细节设计都表现得更加激进，并且尾部设计也更加饱满，整车看起来至少比现款年轻了10岁。
内饰
在内饰方面，虽然变化不如外观那么大，但是整体性更强，取消了传统挡把，换上了具有品牌特色的按键式换挡机构，现款车型上的两块屏幕也简化为一款中控大屏，看起来更加整洁干练，整个中控台使用了大量的皮质材料，各部位的拼接处理也非常到位，整体豪华感不输于同级对手。
配置
而在配置方面，虽然没有官方给出的具体信息，但我们可以看到有座椅记忆、抬头显示、换挡拨片、座椅通风/加热以及各种主动安全配置等等，至于空间方面，相信全新RDX也不会让人失望的，至少在同级竞品中，它会是中等偏上的水准。
动力
据有关消息称，在动力方面，全新RDX将搭载十代雅阁上的2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，与之匹配的是10AT变速箱，毫无疑问，相比现款3.0L V6自然吸气发动机来说，不管是动力还是燃油经济性都会更好，虽然个人更加喜欢V6带来的驾驶质感，但在全世界倡导节能减排的大环境下，2.0T无疑是最好的选择，也更加容易走量。
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2018-01-17 来源：
