不过令人欣慰的是，当今年年初徐留平在人民大会堂发布红旗复兴战略后，我们对红旗这个民族品牌似乎不再只是仅有的情怀了，带给我们的或许是更多的期待。当然，这种期待并没有让我们失望，就在3月30日，中国一汽宣布其新红旗战略首款重磅车型H5的预售价，而16万-20万元的预售价区间对于红旗来说绝对是史无前例的。

作为一款中国一汽举全集团之力打造的B级高级轿车，红旗H5以如此低的预售价显然是有备而来，它的目标矛头不仅要直指迈腾、雅阁、凯美瑞等众多合资B级车，更是要全面树立B级车价值标杆。

但是，对于越来越理性的消费者来说，抛开情怀后的红旗H5能否树立起这种价值标杆，值不值得购买呢？这或许才是如今的消费者最为关心的地方。

中国式设计美学缔造

过去，红旗轿车就是最典型的官车形象，稳重、霸气的外观跟时尚、动感根本搭不上边。但红旗H5的到来可谓是完全颠覆了以往的官车形象，不但具备时尚动感的造型设计，更是透露出一种中国式设计美学。

红旗H5采用了全新设计的理念，不仅传承了红旗轿车经典的直瀑式中网格栅以及引擎盖上的红旗旗帜，更是将凌厉线条赋予的动感和活力给展现了出来，是一款集中国传统文化和现代汽车设计的中国式美学的“最美红旗车”，这一点足以吸引年轻消费者。

除了造型设计上的出众，红旗H5相比于竞品车型在车身尺寸上更是处于绝对的优势，其长宽高分别达到了4935/1840/1470mm，轴距为2870mm。相比于目前同级卖得最好的迈腾都要大上不少，这对于红旗H5来说可谓是占据了国人喜欢大空间的先天优势。

低价不等于廉价

作为红旗历史上最亲民的车型，红旗H5的低价绝不等于廉价。这一点从其整体内饰布局、做工、配置等方面便可以看出。

首先从内饰布局上来看，红旗H5已经摆脱了过去浓重的商务气息，取而代之的便是更为运动和时尚的风格。比如平底式的多功能方向盘、悬浮式的中控屏以及精心设计的空调出风口，这些已经让人看不到过去红旗轿车较为平庸的设计了。

在用料方面，大面积的软性材质、皮质包裹以及多处的镀铬装饰依然是一款典型的豪华轿车的风格。甚至我们可以看到，中控台上方采用了环抱式内嵌的木纹饰条，在动感时尚的内饰氛围中增添了一丝的稳重和豪华。

如今的汽车消费市场已经逐步趋于年轻化，显然红旗H5就是为这些更懂生活品质的年轻消费者打造的。对于这类人群来说，一辆车怎能缺少科技的元素呢？红旗H5不仅采用了上述提及的平底式方向盘和悬浮式中控屏，更是搭载了同级鲜有的液晶仪表盘和科技感十足的电子挡把、自动空调等科技和舒适性配置，进一步提升了其豪华感和竞争力。

而说到安全，红旗轿车在这方面相信没人会怀疑。新车根据2018年最新CNCAP五星安全标准开发，搭配了ACC、AEB等处于业内前列水平的主动安全配置，为用户安全出行保驾护航。另外，新车将搭载1.8T涡轮增压发动机，131kW的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，匹配成熟可靠的爱信6AT变速箱，动力对于日常驾驶来说足矣。

产品好就代表售后好吗？

对于主机厂来说，能够生产出高品质的产品固然重要，但对于消费者来说除了产品有保证，售后更是至关重要。根据官方所述，红旗H5将于4月25日正式上市，同时将伴随着63家红旗体验中心的开业，今年内将会有超过100家红旗体验中心落成，至2020年更是将在全国建成170家体验中心。

相比于普通的4S店，红旗体验中心将为用户提供高端、个性化服务，为用户持续带来超出预期的服务与体验。目前，首家红旗体验中心——长春通立红旗体验中心已经正式开业。

显然，购买红旗H5完全不用担心售后等一系列的后续问题。不仅如此，红旗品牌更是行业内第一个推出“终身免费保修”、“终身免费救援”以及“终身免费取送”三大超级服务的豪华品牌，可以说这是红旗对消费者的承诺，更是对客户的责任和担当。

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