从历史角度来看，法系车无论是PSA还是雷诺，都有超过一百年的造车历史，绝对是车企中的老炮儿；从赛事成绩来看，法系车拿到的冠军数不胜数，就连大家最熟悉的F1赛事，雷诺还是发动机供应商之一，足以说明法系车的技术有多深厚。

法系车有一种保持初心的造车态度，只有静静欣赏才能感受其，而恰好正是这种性格，使法国汽车在于中国市场的结合方面，确实不像更具体化的德系、日系那么受人追捧，不过随着消费日趋理性，麻辣车事认为法系车拥有比其它派系更大的上升空间。

我们先来说雷诺TREZOR概念车，其实它是2016年巴黎车展正式发布的，采用了雷诺最新设计语言，外观造型更加简约动感。由于是纯电动车，所以前脸不需要太多的散热格栅，车身修长低矮，典型的GT风格。从网上也能找到不少关于这款车的视频，最拉风的当属进入驾驶舱的方式，这款车采用可开启驾驶舱盖设计，如果是到街上走一圈，回头率绝对是超高的。

在内饰部分，雷诺TREZOR概念车看起来十分干净整洁，车内几乎被红色材料包裹，使用了与KEIM-cycles公司合作的大面积触控屏，豪华感丝毫不输于奔驰S级，此外，灵感来自F1的方向盘增添了运动气息，握着这样的方向感，感觉自己就是赛车手。

在动力方面，雷诺TREZOR采用两套电池组，续航里程为402km，电动机最大功率为350马力。百公里加速在4秒以内，已经达到了很多超跑的水平。
 

雷诺Symbioz概念车

雷诺Symbioz概念车是在2017法兰克福车展上推出的，这款车更多的展示了自动驾驶与人性化配置的探讨，新车同样拥有前卫的外观，采用了大量的空气动力学设计，尽可能的降低了风阻系数。在车内，可旋转式座椅让你感受到在家的温馨，简洁的中控台，弱化了驾驶体验。

在动力方面，概念车采用后置双电机的驱动形式，最大功率为748马力，峰值扭矩为660牛·米，差不多是12缸汽油发动机的水平，非常适合商务出行。