开上牧马人，你可以尽情的在泥泞、沙漠、雪地、泊油等路面上驰骋，完成任何你想得到，甚至是根本想不到的极限动作。

的确，聊起牧马人就不得不提它的越野能力，而在Jeep Trail Rated全路况能力评级体系中，这台车评级是最高的，达到了最高等级10级。

要知道，这是一套非常专业的越野能力评级体系，它通过牵引力、通过性、循迹性、机动性以及涉水能力等角度，综合考量一款越野车的性能，最终得出评级。当然，我也无需多言，牧马人本就是这个星球上公认越野能力最强的四驱越野车，人尽皆知。
 

事实上，现款的牧马人的代号为JK，这个JK牧马人于2007年就已经上市，它兼顾了非常强大的四驱性能和日常功能，这么多年来，牧马人JK推出了包括牧马人X、牧马人Sahara、牧马人Rubicon、极地限量、Freedom、Moab罗宾汉、10周年纪念版等等车型，也赢得了众多用户的青睐。

牧马人始终坚持着最硬派的越野车风格，但是在竞争激烈的市场环境下，仅靠一个情怀，显然是不足以取得更好成绩的。所以更加舒适，或者说增配更适应目前消费者审美和需求的配置，才能能够有效增强产品在市场中的竞争力。
 

追溯到11月的洛杉矶车展上，Jeep就公布了新一代牧马人，这一代的代号为JL，而就在不久前，有不少媒体传出了它的国内售价。至此，征战了十年之久的牧马人也迎来了正式换代。

在今年冬季的Jeep全系试驾会上，相关官方人士透露到，新一代牧马人会在舒适性方面有非常大的提升，它将紧跟时代的脚步，在提升越野能力的同时，加强车辆城市通勤的舒适度，扩大消费范围，这台车已经不仅是越野发烧友的选择了，它将面对更广大的用户群体。

▲现款
 

▲新款

从外形来看，新一代牧马人还是很经典，整体来看，新款牧马人延续了家族风格，但它的升级之处还是很明显的。它将会配备全新的中央控制屏幕，增加CARPLAY、盲区报警、LED大灯诸如此类的配置。

动力方面，目前在售的现款牧马人提供了2.8TD（柴油）、3.0L V6以及3.6L V6三种动力选项。而在新款牧马人身上，那台3.6L V6发动机将得到延续，不过发动机的动力会进一步调教升级。

查阅相关资料不难发现，2018款牧马人Sahara型号的百公里加速能够达到6.9秒，而上一代的牧马人Rubicon百公里加速是8秒出头，虽说都是3.6L V6发动机，但实际表现的确是存在很大差异的，动力显然是加强了。

而最有意思的是，这次的新款牧马人还首次引入了2.0T涡轮增压发动机。虽然这个发动机的排量不高，但它拥有400牛·米峰值扭矩，强大得甚至可以比肩3.6L V6。另外，新一代牧马人变速箱方面也会增加了一套8速手自一体变速箱。这样来看，牧马人也受到了小排量涡轮增压发动机趋势的影响，更注重燃油经济性和舒适性的表现。
 

新牧马人的确在配置有一定变化，而我们参考海外售价，发现它的价格要比上一代牧马人高一些。不过引入国内后的具体售价还需等待观望，但海外售价也值得国内消费者参考。

距今，牧马人已有几十年的历史，它凭借强悍的综合越野能力博得了无数硬汉软妹的芳心，相信无论它如何改款，这台一直秉承Jeep品牌理念精髓的最强越野车，都会有忠实用户一如既往的支持它。