汉兰达从进入中国市场以来，就一直深受消费者喜爱。以前说汉兰达好卖，很多人辩解是因为可选车型太少，随着众多品牌相继推出中型SUV，其它竞品都出现了不小的销量波动，甚至不惜以价格换销量，但奇怪是汉兰达并没有受到多大影响。整个2017年，基本上稳定在8000台以上，对于一款中型SUV来说，这个成绩足以证明其强大的产品竞争力。
 

丰田在SUV方面有着长时间的技术积累，20万公里无大修的陆巡比比皆是，基本上没人会质疑丰田的品质，在中国很多地形恶劣地区，陆巡依然如履平地，并且对油品没有多高的要求。就像那句广告词所说的一样“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

去年国庆期间，麻辣车事去了阿拉善观看越野英雄会，现场最多的依然是丰田车，相比专注于SUV的路虎和Jeep，丰田不单单让你能享受越野带来的乐趣，同时也没有丢失家用属性，这就是丰田给我们的印象。

汉兰达主攻7座SUV市场，让人误以为是一辆家用SUV，但真不能忽略其越野性能。以前不少人还在担心丰田是否能玩转涡轮发动机，但后来发现是多虑了，作为主力的2.0T车型，已经用实力表现征服了消费者，这台2.0T发动机只要你给油，感觉会有源源不断的动力传来，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，采用前麦弗逊+后多连杆的悬架类型。

虽说发动机不如本田那么激进，也没有跟风使用8AT、9AT这样的变速箱，但是开起来真不比其它产品差。
 

车内体验确实无敌
 

既然是7座SUV的标杆，汉兰达的空间自然不会差，抛开第二排不说，第三排座椅绝对不是摆设，坐下成年人也完全没问题，让你坐进去就会满足，再说内饰，丰田的内饰一直强调实用性，摒弃了一切华而不实的东西，并且做工和用料绝对是同级中等偏上水平。汉兰达隔音很好，风噪、胎噪和发动机噪音在高速情况下也不明显，车内非常静谧。

汉兰达的底盘调校是同级别数一数二的，能够干脏活儿累活儿，不管是平顺性、还是隔音效果，都能与德系车相媲美，甚至有更好的表现。能像全新汉兰达这样空间够大，舒适性高的SUV并不多见。
 

价格实惠才是王道
 

汉兰达的价格区间为23.98万-42.98万元，抛开3.5L车型不说，2.0T顶配也才33.08万元，与主流中型SUV并没有拉开差距，这就相当于花同样的钱，买更好的东西，谁又会拒绝呢？与七座SUV相比，汉兰达拥有更好的品质口碑，与五座中型SUV相比，汉兰达又有着尺寸优势，做到了人无我有，人有我优。

造一辆好的中型SUV看似简单，实则困难。能到达丰田这种高度的屈指可数，汉兰达无论在产品设计和市场定位都非常成功。从目前市场情况来看，30万的7座SUV，汉兰达仍然是第一选择。