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宝马新直列6缸马力飙升,下一代M3将颠覆你的认知
         2018-01-04来源:汽车生活 QQ新浪微信
每一个Bimmer心中都有一台属于自己的M3,

而我心中那台,是E46时期的M3。

 

E46 M3 

 

 

毫无疑问,E46 M3是一款非常具有代表性的M3车型,而它能在车迷心中扎根,靠的不仅是那一时期方正的外形设计,肌肉感爆棚的车身线条,更重要还有它那台S54直列6缸发动机。

 

当年的M3并没有像E90的V8动力,更没有F30车型的涡轮增压,原厂代号S54的发动机排量仅仅为3.2L,而且还是一台自然吸气。

 

 

不过,尽管这一切看上去似乎并不够诱人,但这个发动机在宝马M Power部门的调校下,让E46 M3的最大马力输出可以达到343匹。当然,要知道这可仅仅是原厂数据,它的改动可塑性依然很强大。

 

 

无论宝马3系如何换代,E46永远是宝马3系家族谱里经典的一代成员。一直到今天,那一代直列六缸发动机更堪称是经典中的经典。

 

现款的M3车型(包括M4车型)搭载的是原厂代号为S55的3.0T双涡轮增压直列6缸发动机,最大马力达到了431匹。另外它还有一款高功率调校的版本,最大马力450匹。

 

 

现款车型分别提升了11匹马力和150牛·米的峰值扭矩。官方给出的百公里加速仅为4.1秒,这也要比上一代轿跑车型快出了0.6秒之多。不过有消息指出,现款的宝马M3预计在2018年10月结束它的历史使命。

 

S58发动机

 
 

 

而就在不久前,宝马传出全新一代代号为S58的发动机的研发消息,这一代同为直列6缸布局的发动机,预计推出后将率先应用于宝马X3 M车型上,随后将逐步用于其他包括M3/M4在内的M Power车型上,或许最快明年就会与消费者见面。

 

 

Q
A
&

新一代的发动机最大马力预计能够达到475匹,这是一个什么水平?

 

之前,宝马M-power部门为了继续扩大其系列车型在市场中竞争力,发布了基于M3强化而来的M3 CS车型,这台车也被称为史上性能最强的宝马M3 CS。

 

M3 CS


先说说这个后缀“CS”的意思,它是Coupe Sport缩写,从早年间的3200 CS到后期包括E46 M3 CSL,这些车型都是宝马双门性能车的代表。

 

同样,M3 CS不仅是采用了包括前唇/发动机舱盖/后扰流板等全新碳纤维材质外观套件,进一步降低车身重量。

 

同时它还选择了一款与DTM赛车差不多的M款哑光灰色多幅式轮毂,搭配来自米其林性能轮胎,甚至用户可以选装前六活塞/后四活塞的碳纤陶瓷刹车,这是妥妥的纯粹性能车配置。

 

M4 GTS

 

相比标准版的M3,M3 CS减轻了49公斤。同样,经过特殊调校的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机的最大马力达到460匹,驾驶感受也与M3有一定的区别。但是尽管如此,它的数据也要比新一代S58发动机逊色一截。事实上,这台S58发动机就算是相比限量车型M4 GTS的500匹最大马力来看,也是不远了。

 

目前,现款的奔驰C63搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机,数据上能够达到最大476匹马力,虽然和M3有着相同的百公里加速时间,但这个数据的确要好看不少。不难看出,随着新一代的S58到来,显然能够进一步提高M3在性能车细分市场的竞争力。

 
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