假如凯迪拉克不做汽车，它是否擅长区块链安全？

2018-06-27来源：汽车生活：QQ 新浪微信

谈到区块链，在很多人眼中它是一个专业名词。那说到大火至今的比特币，大家应该会略知一二。比特币实际上是一种数字货币，它几乎可以和所有形式的货币进行兑换。而区块链，就是比特币的底层技术。

区块链本质上是一个去中心化的分布式账本数据库，简单说就是可以把它当成一个绝对加密的“账本”。它零零落落的分布和存储在整个网络上。通过密码学的原理，保证它的数据不会被篡改和伪造，并且它的传播和交易记录都是永久并且透明可查的。

不妨脑洞大开一点，如果不做汽车，有没有哪个汽车品牌会开发区块链安全，利用高冗余数据保障信息数据完整，利用密码学相关原理进行数据验证保证不可篡改，运用多私钥规则进行访问权限控制等，提供360度全方位保护呢？

第一个出现在我脑海里的是2016年的G20峰会时，当时的美国总统奥巴马的凯迪拉克一号“野兽”。除了它超级吸睛的超长车身、基于DTS的造型设计之外，它的安全性还为人津津乐道。55毫米的防弹玻璃（只有主驾才能升降），127毫米的车身钢板，全车没有一个钥匙孔的设计，堪称区块链安全般的360度全方位保护。

1886年，汽车从诞生之日起就承载着人类对于机械驾驶，代替人工步行的美好梦想。作为美国总统座驾品牌，凯迪拉克承载着无数人对于汽车安全的梦想。

那对于凯迪拉克而言，怎样才能做到“区块链安全”般的360度全方位保护呢？

车辆本身是基础

虽说是总统座驾，但是凯迪拉克的量产车型的安全性同样毋庸置疑。超高强度钢材和BFI一体化车身架构的组合，从根源上就提升了整车的抗撞击性。而车顶一体化激光焊接技术有能效吸收大部分的正面和侧面的碰撞能量，给予驾驶者最坚硬的保护。

早在2016年，凯迪拉克XT5就通过了美国公路安全保险协会测试。在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅的五项测试中，均拿到了全优的顶级安全评价。

安全策略是核心

作为一个豪华汽车品牌，凯迪拉克的安全策略重点在于，它不只关注碰撞本身，更在于如何做到避免碰撞，并在驾驶的整个过程中，提供最为全面的安全保障。

凯迪拉克的秘密武器就是ESS强化安全策略，它自2012年首度装备在凯迪拉克XTS以来，一直在不断地进化。从功能的齐全性、实用性角度出发不断进行革新，而每隔一段时间就有全新的功能投入应用。

除却前方碰撞预警、车道偏移警告、车道保持辅助系统等很多为人熟知的安全配置，凯迪拉克还独创了座椅震动预警，这不仅开创了行业内对于安全预警反馈的先河，更是真正让消费者啧啧称赞的安全配置。

用场景化的语言可以解释为：当你驾驶一辆凯迪拉克CT6时，它的主动安全科技就开始了它的使命。当你行驶的前方有物体或者车辆出现急刹车时，系统会在发生碰撞前的2.7秒给予你提示，而非于单一的提示音，CT6直接通过座椅震动的形式反馈给你，去掉了耳朵听声音后做出反应的时间，这种反馈更加直接也更为安全。

凯迪拉克对于安全重视程度，从自身的车身刚性延伸到了到未发生危险时的安全防护，再到即使发生危险时，安全气囊给予你的360度保护，可谓是全方面多角度。

“黑科技”是秘密武器

除此之外，凯迪拉克还有一些 “黑科技”也在时时刻刻的保护着你的安全。在这其中，凯迪拉克所独有的高清流媒体后视镜，对于行车安全的做出了极大的贡献。

区别于传统的后视镜，替代它的是一块9.2寸的高清后视镜显示屏。利用实景显示的技术，通过安置在汽车尾部的高清摄像头，达到投射的效果。从视野的宽泛程度来说，它是普通后视镜的三倍。涂抹了斥水层的高清摄像头，即使是在阴天、下雨的恶劣天气条件下，或者当你去超市采购完大件，堆放在后排时，它的视野依然清晰，不会受到丁点的阻碍。