不过，作为梅赛德斯-奔驰的入门级车型A级，尽管它有着优雅的造型，但其在内饰上却似乎与梅赛德斯-奔驰品牌不是那么搭配，很大的原因就在于其内饰设计凸显不出梅赛德斯-奔驰一贯的豪华。但随着近日全新一代A级的到来，或许这样的看法也将由此改变。

极具冲击感的外观

此次发布的A级属于其第四代产品，其基本保留了上一代车型的轮廓，依旧算得上是最优雅的紧凑型两厢车。不过全新一代A级在前脸上的变化较大，换上了全新CLS那样更加犀利、更富冲击感的全新家族式前脸。

作为一款紧凑型两厢车，全新A级在换脸之后变得更为“凶猛”，算得上是一款实实在在的小钢炮。相比于现款车型较为温柔的前大灯造型，全新车型则采用了倒三角大灯设计，与前脸非常搭配，风格显得相当激进。

其实，近年来我们看到，德系车型在造型设计上都开始有棱有角了，这或许是迎合了当代年轻消费者对于激进外观的喜爱吧！全新A级中网硕大的三叉徽标又时刻提醒路人，我可是一款不好惹的豪车。

此外，新车根据配置的不同将提供不同的外观，其中高配运动版车型将搭载更具运动的外观套件，尾部排气管造型则为双边共两出，配合尾部后窗侧边的黑色侧翼，明摆着就是一款小钢炮。

内饰不仅豪华还很智能

全新梅赛德斯-奔驰S级的豪华绝对是同级独一无二的，如果将S级的豪华下放到这款入门级的A级上又会带来怎样一番的感受呢？

相比于外观上的变化，全新一代A级在内饰上的变化才算得上是换代之根本。全新S级上的那双屏设计终于在全新A级上得以搭载，不过造型上略有区别。在尺寸上，两块屏幕可谓是足够的大，每一块都达到了10.25英寸，但这只限于高配车型。

在低配车型上搭载的是两块7英寸的屏幕，而在中配车型上搭载的则是一块7英寸+10.25英寸的屏幕，当然这个未来能否进行选装我们不得而知。除了双屏设计足以博眼球外，全新A级还首次搭载了梅赛德斯-奔驰最新一代的MBUX（Mercedes-Benz User Experience）。

尽管它看上去与奔驰E级轿车上使用的那套带有全液晶显示与拇指触控的交互系统有些相似，但能够带来了更加完美的体验。不仅如此，这套系统并非是奔驰旗舰车型的专属，相反它将被率先应用在奔驰紧凑型的A级车上，甚至要比目前的奔驰S级双屏交互还先进的。

而在内饰豪华感的营造上，似乎更是难不倒梅赛德斯-奔驰，全新A级不仅提供多种色彩的氛围灯，甚至连中控中央的三个类似于涡扇的空调出风口都配上了氛围灯。如果说奥迪引以为傲的便是其在大灯及尾灯方面的设计的话，那么梅赛德斯-奔驰最在行的便是其内饰灯光的营造。

车型种类极为丰富

普通版的全新一代A级提供1.4T（163Ps）和2.0T（224Ps）两款汽油发动机以及一款1.5T柴油发动机，不过柴油版车型应该不会被引入到国内。此外，一款插电式混合动力以及一款纯电动版本的全新一代A级也在计划当中。

当然，作为目前号称“地表最强小钢炮”的AMG A45也同样会在全新一代车型上出现，同时还将带来一款售价更为便宜的AMG A35车型，据了解该车最大功率305马力，或将成为售价最便宜的AMG车型，注定可以圆不少人的AMG梦。

此外，全新一代A级将标配前驱系统，当然也可以选装4MATIC四驱系统，可以进一步增加车辆的稳定性及操控性，相信配上四驱系统的AMG A45将会继续捍卫其“地表最强小钢炮”的称号。

写在最后

如今，BBA入门级车型的售价都不再是高不可攀了，它们在配置、空间及动力上都逐渐趋于同质化，这时梅赛德斯-奔驰站出来将豪华及科技赋予给了全新一代的A级，必然将大幅度提升其市场竞争力，何况这还是一辆梅赛德斯-奔驰。