不过，早期汉腾X7的产品表现，已足够说明一切。作为X7之后的又一款SUV产品，汉腾X5自去年10月底上市以来，在同级车之间竞争力同样不俗，得益于它超高的配置、超合理的售价，广为消费者所知。

在合资SUV领域，当红车型就属哈弗H6了，而在十万元的价格，也能够买到哈弗H6红标与蓝标运动版车型，准确点来说，10.30万元的裸车价，能够选择1.5T手动两驱精英型。在动力输出和油耗方面，这款车与汉腾X5贺岁版相差无几，而除了尺寸，这个配置的哈弗H6实际上并没有什么优势。

长安CS75同样是这一细分市场的当红车型，指导价为10.58万元的1.5T尚酷版自动锋尚型，就是汉腾X5贺岁版的直接竞争对手了。毋庸置疑，在动力上，170匹马力输出的长安CS75盖过了前者的风头，同样，6速手自一体可靠性也不错。但它却相比汉腾X5贺岁版少了并线辅助、车道偏离预警、定速巡航、发动机启停、全景摄像头以及天窗等配置。

另外，十万出头的预算，还可以买到传祺GS4 235T手动两驱舒适版，不过这款车就是传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机系列的低配车型。尽管10.68万的指导价并不算贵，但配置只能说是中规中矩，双气囊、无ESP，买GS4还是推荐买高配。

在现在的汽车市场环境下，十万出头已经完全可以购买合资SUV车型了，不过多以小型SUV为主。指导价为10.58万元的福特翼搏1.5L自动铂翼型就是例子。而翼搏算是自主车型里非常讲求性价比的车型了，这个价位不是手动车型，已经能说明一切。自吸车更低的油耗和本身可靠的动力总成，算是翼搏的优点，不过它比汉腾X5同样少了许多额外主被动安全配置。

另外，指导价仅仅为9.98万元的长安铃木维特拉1.6L手动两驱进取型也可以列入考虑名单，但是作为在维特拉车型序列中唯一一款低配自吸车型，配置就不能用丰富来形容了，如果仅仅是考虑实用性和耐用性，还是可以一看。

其实这个价格还可以买到低配劲客。不过，尽管说劲客是一台性价比很高的合资小型SUV，但低配的配置之简陋就难以言表了，变速箱采用的是手动形式，后刹车采用的还是鼓刹，另外，低配车型仅有双气囊，同样不带有ESP。